Elektrody w zbiorniku wyrównawczym płynu chodzącego

odowazonel · Post autor: **odowazonel** » wt gru 09, 2008 15:08

Czesc,
Mam pytanie, czy ktos z Was ćwiczył temat czyszczenia elektrod w zbiorniku wyrownawczym płynu chłodzącego? Mam problem, co rano jak odpalam silnik zaświeca mi sie kontrolka płynu. VW stoi w garażu, wiec nie marznie. Poziom płynu jest idealny zarowno na zimnym jak i rozgrzanym. Macie pomysl jak to ugryźć?

pozdrawiam
Leon

mvp · Post autor: **mvp** » wt gru 09, 2008 16:34

mialem to samo, ale po prostu dolalem plynu chlodniczego tak z 1.5 cm powyzej linii MAX. poduszka powietrzna powyzej i tak jest spora, a kontrolka przestala sie zapalac. przypuszczam, ze powyzej maxa elektrody po prostu sa w lepszym stanie, bo wczesniej nie bylo tyle nalewane i nie ma na nich osadu.

pzdr

odowazonel · Post autor: **odowazonel** » wt gru 09, 2008 16:44

O, dzieki, za info to faktycznie moze pomoc. Wyprobuje

mvp · Post autor: **mvp** » wt gru 09, 2008 17:12

jest to oczywiscie rozwiazanie delkatnie mowiac 'na okolo' ale w moim przypadku zadzialalo, a wiem jak zapalajaca sie rano kontrolka potrafi denerwowac

daro2 · Post autor: **daro2** » wt gru 09, 2008 17:31

odowazonel pisze:O, dzieki, za info to faktycznie moze pomoc. Wyprobuje

Daj znać czy to pomogło, bo u mnie jest dokładnie tak samo, stan ok. a rano jak odpalam to mam sygnał że płynu mało, jak się silnik zagrzeje to nie ma już problemu

odowazonel · Post autor: **odowazonel** » wt gru 16, 2008 14:28

Wyczyscilem elektrody, bez dolewania plynu, bo poziom byl w normi i jest teraz idealnie!

mvp · Post autor: **mvp** » wt gru 16, 2008 14:55

a czym i jak czyściłeś te elektrody?
ja predzej czy później też to musze zrobić :/

hudy21 · Post autor: **hudy21** » śr gru 17, 2008 11:13

odowazonel pisze:Poziom płynu jest idealny zarowno na zimnym jak i rozgrzanym.

I tu nie masz racji nie może być tyle samo gdyż w grę wchodzi rozszerzalność temperaturowa i ciśnienie w układzie. Poziom sprawdza się na ciepłym silniku i nie może być większy niż max. Jak na ciepłym dolejesz do poziomu max to nigdy kontrolka nie zaświeci.

odowazonel · Post autor: **odowazonel** » śr gru 17, 2008 12:26

Alez ja nie pisalem ze jest tyle samo tylko idealnie w obu przypadkach, na rozgrzanym i zimnym.

mvp pisze:a czym i jak czyściłeś te elektrody?
ja predzej czy później też to musze zrobić :/

Slychaj, wziąłem dwa patyczki drewniane takie do szaszłyka. Obwinąłem na dlugości ok 2cm od dolu watą celulozową. Następnie nakleilem naokoło tej nawiniętej waty papier scierny typu 1500 a wieczorem jak juz bylo wszystko gotowe, po prostu wyszorowalem delikatnie elektrody i wszystko jest ok.

pb11 · Post autor: **pb11** » śr gru 17, 2008 15:18

Ja poprostu podrapałem elektrody metalową końcówką od miernika i tez pomogło

odowazonel · Post autor: **odowazonel** » śr gru 17, 2008 16:00

W sumie to chyba nie ma znaczenia czym. Chodzi bardzie o to, zeby elektrody odslonic z osadu, ktory na nich sie zbiera. Forma dowolna

daro2 · Post autor: **daro2** » wt gru 23, 2008 20:57

Dolałem setkę i po sprawie nic nie piszczy i nie zapala się kontrolka

Oli · Post autor: **Oli** » wt gru 23, 2008 21:10

miałem to samo, dolałem ok 5mm powyżej max trochę pomogło, czyściłem te elektrody ale nie dało efektu, zmieniłem czujnik temperatury płynu i jest OK

Elektrody w zbiorniku wyrównawczym płynu chodzącego

Elektrody w zbiorniku wyrównawczym płynu chodzącego

Kto jest online