kłopty z golfem 1,3 nz

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

alex23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob maja 17, 2008 23:29
Lokalizacja: poznań

kłopty z golfem 1,3 nz

Post autor: alex23 » czw gru 04, 2008 03:05

witam mam kłopoty z golfem 1,3 nz wielopunkt!!!!!!
mam tak zwana dziure w gazie jak stoje na skrzyzowaniu i ruszam lub chce gwałtownie przyspieszyc to auto zachowóje sie tak jakby brakowało mu paliwa lub było coś z zapłonem trwa to około 5-8 sek jes taki jakieś przyduszenie i zachwile jedzie normalnie
w aucie mam załozona nowa sonde,nowy aparat zapłonowy,świece,przewody,filtr paliwa,oraz czujniki !!!!!!!!!!!!!!!!!

prosze o pomoc bo mechanicy i elektrycy nie wiedzą co to może być z góry dziękuje i pozdawiam



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » czw gru 04, 2008 07:58

moze reduktor (parownik) nie domaga
u mnie tez byla dziura to mi wlozyli jakies sitko w weza pomiedzy filtr a przepustnice i dziury brak
sprawdz tez ustawienie zaplonu



alex23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob maja 17, 2008 23:29
Lokalizacja: poznań

Post autor: alex23 » czw gru 04, 2008 23:08

agrala pisze:moze reduktor (parownik) nie domaga
u mnie tez byla dziura to mi wlozyli jakies sitko w weza pomiedzy filtr a przepustnice i dziury brak
sprawdz tez ustawienie zaplonu


tylko ja nie mam auta na gaz a jak odłoacze sonde dziura znika sonde mam nową to nie podejrzewam ze jest zepsuta



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » pt gru 05, 2008 18:40

ze jest nowa nie oznacza ze jest sprawna
zmierz napiecie na sondzie na cieplym silniku, tylko ja odepnij przed pomiarem
napiecie powinno oscylowac



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt gru 05, 2008 19:10

alex23, regulowałeś skład mieszanki? Może za biedna?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

alex23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob maja 17, 2008 23:29
Lokalizacja: poznań

Post autor: alex23 » pt gru 05, 2008 23:57

agrala pisze:ze jest nowa nie oznacza ze jest sprawna
zmierz napiecie na sondzie na cieplym silniku, tylko ja odepnij przed pomiarem
napiecie powinno oscylowac
witam sonda po odłączeniu oscyluje prawidłowo zostało to zrobione na warsztacie sada jest ok



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » sob gru 06, 2008 09:48

jakie byly napiecie na sondzie - w jakich przedzialach, ile bylo jak dodales gazu?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob gru 06, 2008 09:49

alex23 pisze:po odłączeniu oscyluje
po podłączeniu chyba, odłaczona nie moze prawidłowo oscylować
Ostatnio zmieniony sob gru 06, 2008 09:50 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » sob gru 06, 2008 09:57

Paweł Marek pisze:
alex23 pisze:po odłączeniu oscyluje
po podłączeniu chyba, odłaczona nie moze prawidłowo oscylować
z tego co ja wiem to sonde poinno sie sprawdzac po jej odlaczeniu i powinna ona oscylowac
sonde sprawdza sie po jej odlaczeniu (przewod sygnalowy) poniewaz ECU na przewodzie od sondy ma ok 0,5V wiec gdyby sonda nie podawala napiecia i gdybys zmierzyl napiecie jakie jest na sondzie to by ci wyszlo wlasnie ok 0,5V



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob gru 06, 2008 10:10

Sonda nie może normalnie oscylować nie podłaczona do wtrysku, ponieważ układ regulacji lambda działa na zasadzie sprzężeń zwrotnych. Czyli:
1. mieszanka uboga - napięcie sondy niskie - to jest informacja dla ECU żeby wzbogacić mieszankę, wtedy
2. napięcie sondy skacze na wysokie -co z kolei jest informacją dla ecu żeby miszankę zubożyć
3. cykl powtarza sie kilka razy na sekundę.
Więc sonda nie zmienia napięcia bez zmiany składu mieszanki, które sa spowodowane działaniem jej samej.
Dlatego nie można sprawdzić sondy nie podłączonej.
Napięcie na niepodłączonej sondzie może się zmienić tylko wtedy jeśli jakiś inny czynnik wpłynie na skład mieszanki, na przykład działanie TPS czy czujnika temperatury.
W silniku NZ sondę odłącza się w celu dokonania regulacji składu mieszanki śróbą na przepływce. To specyfika wtrysku DIGI i w nowszych się tego już nie robi, nie ma żadnych śrób regulacyjnych


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » sob gru 06, 2008 10:26

Obrazek



alex23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob maja 17, 2008 23:29
Lokalizacja: poznań

Post autor: alex23 » ndz gru 07, 2008 15:07

byłem wczoraj w serwisie vw u pana berdychowskiego sprawdzili mi całe auto i stwierdzili ze wszystko jest ok.a samochod i tak głupieje jak sie tylko nagrzeje......

czy któryś z was miał może jakiś podobny proglem

[ Dodano: 07 Gru 2008 14:07 ]
byłem wczoraj w serwisie vw u pana berdychowskiego sprawdzili mi całe auto i stwierdzili ze wszystko jest ok.a samochod i tak głupieje jak sie tylko nagrzeje......

czy któryś z was miał może jakiś podobny problem



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz gru 07, 2008 15:31

agrala,
Może temu uwierzysz, trzeci akapit.

http://www.ngkntk.pl/Testy_dzialania.1344.0.html

Sorki że w tej kwestii jestem nieustępliwy, ale to właśnie ten szczegół zawarty w opisie który zamieściłeś powoduje że tysiące ludzi naciąganych jest na niepotrzebną wymianę lambdy i ponoszą koszty a awaria pozostaje nie usunięta.
Ostatnio zmieniony ndz gru 07, 2008 15:32 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » ndz gru 07, 2008 15:50

niebieski czujnik wymieniales?
uatawiales zaplon?


Pawel Marek
mierzyles kiedys sonde gdy byla odlaczona
ja ostatnio odlaczalem i mierzylem - napiecie oscylowalo a gdy dodalem gazu utrzymywalo sie w ok 1V po przegazowaniu i spadaniu obrotow napiecie spadalo do ok 200mV
czyli tak jak powinno byc ito bylo na odlaczonej sondzie

z ciekawosci spradze co bedzie na podlaczonej jak bede mial chwile
moze ty to sprawdzales? czy tylko sie opierasz na teorii?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 63 gości