Jak wymontowac prawa połośke?

[CZARNY06]

Chodzi wykrecenie tych 6 srobek z zabespieczeniem. Jest na to jakis skuteczny patent? Jedna śrubke juz przekrecilem i narazie sie wstrzymalem

[wielblad2]

do demontażu pólosi używałem końcówki torx i połączonych trzech przedłużek prostych wciskałem torxa w śrube i pobijałem w koniec przedłużek aby dobrze weszła i grzechotką przez te przedłużki odkręcałem montaż wyglądał tak samo idzie jak po maśle tylko nie pamiętam jaki to numer torxa chyba 8mka -nie dam głowy 12wypystowa czyli drobne frezy

[VW//janek//VW]

ty szesc srubek to pewnie imbusy nimi jest przykrecony przegub do flanszy tak wykrencasz je zdejmujesz gumowe oslony z przegubow i sciagasz przegub z polosi

[wielblad2]

dokładnie to miejsce

[DariuszK]

czesto bywa ze sruby te sie obrabiają, musisz miec dobry niezuzyty torx, dobrze nabic, a jesli juz ci sie obrobi to sprobuj zabką ustawiajac sobie obrobiona sruba na dole, ew nabij wiekszy torx

[chase1]

u mnie byly spline a nie torx'y

tu jest temat o tych srubach
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#2289375

[CZARNY06]

racja sa to sruby 12 katne na klucz spline. Dzieki

[ Dodano: 25 Lis 2008 12:23 ]
jak wyciagne juz poloske to olej czasami nie wyleci?

[wielblad2]

ni mo prawa

[sas_gti]

nie no jeśli nabijacie torxy albo imbusy to nie dziwne że są problemy z odkręceniem.
Trzeba mieć kłopoty ze wzrokiem albo nie wiem czym tam jeszcze żeby pchać tam torxa.
Tam jest spline (splajn) i to wcale nie tak duży moment bo z tego co kojarzę to 45 Nm. Więc mając dobry klucz to raczej żaden problem odkręcić przegub.

musisz miec dobry niezuzyty torx, dobrze nabic,

szesc srubek to pewnie imbusy

do demontażu pólosi używałem końcówki torx

o zgrozo.

[sHpAaKu]

Z nowymi przgubami są nowe śruby więc o stare nie ma sie co martwić. Jak są łebki przekręcone to małą szlifiereczką mozna zrobić na łbie takiej śruby dwa wcięcia pod obcęgi i wtedy nie ma totamto - prostopadle zapięte obcęgi i śruba odkęcona.

[Paweł NPI]

Ze śrubami nie

Jak są łebki przekręcone to małą szlifiereczką mozna zrobić na łbie takiej śruby dwa wcięcia pod obcęgi i wtedy nie ma totamto - prostopadle zapięte obcęgi i śruba odkęcona.

Po co?? Od razu same łebki ściąć a z odkręceniem pozostałości nie ma wtedy problemu.

[chase1]

jestem ciekawy jak sobie wyobrazasz szlifowanie szlifierka srub w miejscu, gdzie nie ma praktycznie miejsca na wsadzenie wiekszej oprawki do splina
no chyba ze piszac szlifierka - miales na mysli cos gabarytow dremla...

[sHpAaKu]

Tak wyszło jak robiłem u siebie. Obrót ośką żeby zadana śruba znalazła się na dole i dremelkiem bzyk bzyk. Potem złapałem długimi obcęgami i poszło. Jest metod od pierona, zależy kto czym dysponuje w narzędziowni: wykrętaki, można pręta przyspawać i kręcić.

Od razu same łebki ściąć a z odkręceniem pozostałości nie ma wtedy problemu.

No fajnie, ale jak śruba zapieczona na gwincie to obcięcie całkowite łebka co mi pomoże?

[sas_gti]

jestem ciekawy jak sobie wyobrazasz szlifowanie szlifierka srub w miejscu, gdzie nie ma praktycznie miejsca na wsadzenie wiekszej oprawki do splina

stary to sie łeb rozwiercaa nie szlifuje, jak jest śruba M6 to bierzesz wiertło 6mm a jak M8 to bierzesz wiertło 8mm itd.