MK3 - PRZYGODA Z KRAWĘŻNIKIEM - PROSZĘ O PORADĘ

[DUSZCZO]

WITAM
PANOWIE I PANIE PORADŹCIE

Miałem wizytę swoim Golfem na krawężniku.
Ucierpiało lewe koło a mianowicie cofnęło się do tyłu i do tego jest pochylone.
Wiem że sprawę trzeba obejrzeć, ale może ktoś z Was miał podobna sytuacje i może mi napisać co może być do naprawy i jak to jest poważna sprawa.
Dodam tylko tyle że prędkość była nieduża jakieś 40 km/h.
Jeśli możecie polecić jakiś dobry warsztat w Warszawie który uczciwie zajmie się naprawą to z góry bardzo dziękuje

Za wszelkie info będę wdzięczny

[Adamtd]

czy chodzi o przednie czy tylne koło, bo nie mogę doczytać?

[DUSZCZO]

PRZEDNIE LEWE KOŁO

[DUSZCZO]

WAHACZ NA 100 % TAK STWIERDZIŁ MAGIK Z PZU KTÓRY DOKONYWAŁ OGLEDZIN.
ZASTANAWIAM SIĘ CO JESZCZE MOGŁO SIE STAĆ BO PZU STWIERZIŁO "SZKODĘ CAŁKOWITĄ"

[Adamtd]

WAHACZ NA 100 % TAK STWIERDZIŁ MAGIK Z PZU KTÓRY DOKONYWAŁ OGLEDZIN.
ZASTANAWIAM SIĘ CO JESZCZE MOGŁO SIE STAĆ BO PZU STWIERZIŁO "SZKODĘ CAŁKOWITĄ"

jeszcze mogło się cos podziać z układem kierowniczym, z kolumną i z półosią

[DUSZCZO]

takie części sie naprawia jak kolumna kierownicza ? czy sie wymienia na nowe.
jaki jest koszt takie kolumny i jej wymiany?

[Adamtd]

takie części sie naprawia jak kolumna kierownicza ? czy sie wymienia na nowe.
jaki jest koszt takie kolumny i jej wymiany?

miałem na myśli kolumne mcphersona, a nie kierowniczą, ale tych rzeczy się nie naprawia tylko wymienia na nowe

[TUTENHAMON]

Zobacz na droążki kierownicze czy są prostę to najczęstrza przyczyna krzywego i cofniętego koła.

[DUSZCZO]

Pewien magik powiedział mi że nawet po wymianie uszkodzonych części na nowe moze nie dać się ustawic geometrii?
czy to prawda?
Jeszcze raz zaznaczam że predkość była niewielka 40 km/h

[TUTENHAMON]

Da się ustawić.

[ Dodano: Czw Lis 24, 2005 2:58 pm ]
oczywiście nieraz trzeba wymienić kupe podzespołów ale da się ustawić.

[czyś]

takie części sie naprawia jak kolumna kierownicza ? czy sie wymienia na nowe.
jaki jest koszt takie kolumny i jej wymiany?

miałem na myśli kolumne mcphersona, a nie kierowniczą, ale tych rzeczy się nie naprawia tylko wymienia na nowe

Przy jednostronnych odkształceniach zawiechy:

Z lewego macphersona zostaje sprężyna i górna guma, ewent. odboje (zaleznie od stanu). Do wymiany lewa zwrotnica, OBA przednie amortyzatory (życzę powodzenia jak założysz nówkę z jednej strony, a druga pojeździła już swoje), wymiana lewego wahacza i drążka kierowniczego, lewej zwrotnicy i sworznia (zależnie od rodzaju odkształceń, ale wg mnie wahacz, drążek i sworzeń na pewno, zwrotnica - można się zastanowić, łożysko - raczej tak). Stabilizator trzeba sprawdzić, czy nie jest odkształcony. Jeśli nie, to zostaje, ewentualnie lewy łącznik do wymiany.
100% bezpieczeństwo wymagałoby zastanowienia się nad wymianą przekładni kierowniczej (ale to już jest dyskusyjne, zależy od siły uderzenia i stanu ogólnego, ale drążek z jednej strony na pewno bym wymienił, bezwzględnie, kompletny, razem z końcówką).

Do sprawdzenia przed przystąpieniem do w/w napraw koniecznie:
- sanki (poprzeczka pod silnikiem i zawieszeniem, czy się nie odkształciła lub nie powyrywało punktu przedniego mocowania wahacza
- punkt tylnego mocowania wahacza do podłogi (ew. przesunięcia, wyrwania)
- podłużnica lewa, czy się nie poodkształcała.

Jeżeli nic z w/w trzech rzeczy się nie dzieje, to oki. Auto po założeniu wymienionych poprzednio części powinno śmigać dalej jakgdyby nigdy nic, i w miarę bezpiecznie.
(cóż, rewalia są takie że zwrotnica, przekładnia - nawet gdy będą wymienione, to z reguły co się zakłada? używki. A kto wie czy te "nowe" nie miały za sobą gorszych przejść?)

[DUSZCZO]

AMORY ZMIENIAŁEM NA NOWE JAKIES 3000 KM - BĘDĘ MUSIAŁ WYMIENIĆ Z DWÓCH STRON ?

A CO DO RESZTY JAKI MOŻE BYĆ PRZYBLIZONY KOSZT NAPRAWY W NAJGORSZYM WYPADKU?

[ksorzel]

amory wymienia sie od razu z obu stron bez wzgledu na to czy jeden jest dobry czy nie