dziwne objawy

[robert14-83]

Witam. Dzisiaj po pracy odpalam golfika podjeżdzam po dziewczyne jakieś 20 metrów i w momencie kiedy puściłem noge z gazu to obroty nie spadły do wolnych obrotów tylko przez jakieś 2 sekundy się zawiesiły i utrzymywały wysoko. Dopiero po jakichś 2 sekundach powoli opadły. W czym tkwi problem??? Mój golf to MKIII 1.4 ABD

[dziejo]

stabilizator biegu jałowego (silniczek krorkowy ) jest odpowiedzialny za stabilizację obrotów (bieg jałowy) zwłaszcza kiedy oobroty schodzą z wysokich na niskie
proponuję przeczyścić go poszukaj na forum ""z czym to się je ""
czy te objawy występują w kazdych warunkach temeperaturowych silnika ??

[robert14-83]

Ten problem wystąpił dzisiaj pierwszy raz. Zauważyłem że zarówno na ciepłym jak i zimnym tak się dzieje ale nie za każdym razem. Osobiście myślałem że to przepustnice trzeba przeczyścić. Dodam także że na wolnych obrotach silnik nierówno pracuje( tak jakby miał za niskie obroty)

[TAZ]

Przepustnice umyj, ale i stabilizator wolnych obrotów przeczyść, może tylko styki się nieco zabrudziły. Jeżeli to nie pomoże to hans pries robi krokowce już od 85zł za sztukę i działają dwa lata tylko.

[dziejo]

Dodam także że na wolnych obrotach silnik nierówno pracuje( tak jakby miał za niskie obroty)

tradycyjnie proponuję zastosować resecik odłączając klemę na jakis czas
odpalić i musi pochodzić tak do czasu az włączy się wentylator chłod pamiętając przy tym aby nie włączać odbiorników i nie naciskać na pedał gazu

[darek186]

o tak tak tak panowie dobrze radza,najadl;em sie kiedys nerwow przez ten silniczek

[robert14-83]

zrobiłem resecik kompa ale nic nie pomogło. podczas adaptacji zauważyłem że zaworek taki niebieski po lewej stronie za bezpiecznikiem zaczął cykać a tak się nie robiło do tej pory. Nie wiem co to za zawór ale wężyki od niego idą do przepustnicy a drugie chyba do baku. Czy przyczyną nierównych obrotów może być ten zawór???
Mam jeszcze jedno pytanie czy w moim mkIII 1.4 ABD jest pompa paliwa 1 bar 1,2 bar czy może 3 bar???