nie dziła wentylator

[TomiGolf2]

mk2.panowie mam takie małe pytanko, nie działa mi wentylator jak przełanczam na 1 i 2 a na 3 chodzi,co to może być prosze o pomoc, pozdro

[bodzio_j]

mk2.panowie mam takie małe pytanko, nie działa mi wentylator jak przełanczam na 1 i 2 a na 3 chodzi,co to może być prosze o pomoc, pozdro

Bezpiecznik termiczny przy silniku. Temat wałkowany jakieś 324126 razy

[sas_gti]

TomiGolf2, zaraz dostaniesz swojego pierwszego warna w karierze na tym forum bo jak kolega słusznie zauważył był ten problem opisany srylion razy

[pekol]

wywal diode ktora jest przy silniczku dmuchawy i zam,iast niej wlutuj kawalek drucika lub czegos takeigo...

A NASTEPNYM RAZEM UZYJ TAK BANALNEJ RZECZY JAKA JESZC "SZUKAJ"

[sas_gti]

wywal diode ktora jest przy silniczku dmuchawy i zam,iast niej wlutuj kawalek drucika lub czegos takeigo...

to nie dioda tylko bezpiecznik termiczny 194 st.Cels. i chyba nie wiesz co wlaśnie doradziłęś koledze, bo wlutowanie zamiast niego drucika grozi pożarem wiatraka.
Bezpiecznik przepala się z powodu zacierającego się łożyska bo wiatrak pracuje z większym obiciążeniem. Łożysko można podratować a jak to zrobić można poczytać na forum.
Bezpiecznik termiczny na 194 stopni kosztuje ze 2 zł więc nie widzę sensu wlutowywać jakichś drucików. Trzeba usunąć przyczynę (awaria łożyska) a nie skutek (przejarany bezpiecznik). Przeciez z jakiegośpowodu się ten bezpiecznik przepalił. Jak wlutujesz drucik to prędzej czy później łożysko i tak sie zatrze, wiatrak stanie i się zaczną zwoje upalać albo instalacja się stopi.
Jak wlutujesz bezpiecznik i przesmarujesz lozysko to wiatrak jeszcze pochodzi i bedzie zabezpieczony.

[...OSA...]

ja to naprawialem tydzien temu i nie wywalaj bezpiecznuka ani nic nie lutuj tylko wyjmij i nasmaruj wd40 i z gory i z dolu. nie dziala bo nie ma smarowania a na 1 i 2 zamalo pradu jest zeby go kulnac a na 3 idzie cala moc wiec kreci. pozdrawiam.

ps. jak bedziesz wyciagac to z tylu masz taki dzyndzel odchyl go i przekrec dolem wentylatora w prawo i ladnie wyjdzie:)

[sas_gti]

Jesli jest spalony to musi coś z nim jednak zrobić
spalony bezpiecznik termiczny też spowoduje że wiatrak będzie działał tylko na ostatnim biegu i sądzę że właśnie taki przypadek ma tu miejsce. Tu moze byc albo i bezpiecnzik i zatarte łożysko albo samo łożysko.
Zobaczymy ile na tym WD40 pochodzi

[pekol]

to nie dioda tylko bezpiecznik termiczny 194 st.Cels. i chyba nie wiesz co wlaśnie doradziłęś koledze, bo wlutowanie zamiast niego drucika grozi pożarem wiatraka.
Bezpiecznik przepala się z powodu zacierającego się łożyska bo wiatrak pracuje z większym obiciążeniem. Łożysko można podratować a jak to zrobić można poczytać na forum.
Bezpiecznik termiczny na 194 stopni kosztuje ze 2 zł więc nie widzę sensu wlutowywać jakichś drucików. Trzeba usunąć przyczynę (awaria łożyska) a nie skutek (przejarany bezpiecznik). Przeciez z jakiegośpowodu się ten bezpiecznik przepalił. Jak wlutujesz drucik to prędzej czy później łożysko i tak sie zatrze, wiatrak stanie i się zaczną zwoje upalać albo instalacja się stopi.
Jak wlutujesz bezpiecznik i przesmarujesz lozysko to wiatrak jeszcze pochodzi i bedzie zabezpieczony.

ciekawe ze u mnie juz tak chodzi 2 lata i nic mi si ejeszce nie zapalilo

[sas_gti]

i na podstawie swojego przypadku jesteś w stanie dać każdemu gwarancję że u niego też się nic nie stanie? To odważnie muszę Ci powiedzieć.
Ja napisałem jak to powinno wyglądać a jesli nie wygląda czym to może grozić. Mając choć odrobinę pojecia o elektrze można łatwo dojsć do wniosku po co tam jest ten bezpiecznik.

[TomiGolf2]

nie b yło mnie dluższy czas. powiedz mi co i jak mam zrobić?

[ Dodano: 13 Lis 2008 17:41 ]
osa słuchaj też jestem z lc lublinca ale powiem szczeże teraz dopiero zauwazyłem ze ty też jesteś z lc, niewiem chyba ślepy jestem. powiedz mi albo najlepiej nap mi na gg13535808 jak to z tym wentylatorem zrobić a najlepiej by było pogadac gdzies w lublincu odezwij sie nara.

[sas_gti]

TomiGolf2, musisz wyjąć wiatrak i zajrzeć w bebechy. Reszte czyli to dlaczego wiatrak chodzi tylko na 3ce masz dość dobrze opisane wyżej i w dziale FAQ.

[kwietek]

zepnij na krótko 1 i 2 bieg z plusem na akumlatorze, jeśli wiatrak zadziała problem tkwi w instalacji elektrycznej, jeśli nie, zrób tak jak koledzy doradzają.