przekładnia kierownicza

prezes14341 · Post autor: **prezes14341** » czw lis 06, 2008 01:28

Witam . Mam taki problem i bardzo bym prosił was o pomoc... Posiadam VW Jette z 88 roku z silnikiem 1.6 i mam duże luzy na przekładni kierowniczej (bez wspomagania) , która z tego co mówili mechanicy nadaje się do wymiany. I moje pytania do was : Pierwsze : czy kupić używana przekładnie z jakiegoś tam rozbitka czy nowy zamiennik? , i drugie pytanie : Czy taka przekładnia ( http://moto.allegro.pl/item472385077_pr ... orzow.html ) pasowała by do mojej jetty i co o niej sądzicie?

.Widziałem tu na forum wiele tematów związanych z przekładnią ale niestety nie znalazłem odpowiedzi na te pytania ...

norek111 · Post autor: **norek111** » czw lis 06, 2008 01:35

jesli nową to kup w sklepie na alledrogo nie polecam,używkę tylko z gwarancją na okres sprawdzenia

sergio · Post autor: **sergio** » czw lis 06, 2008 18:07

Ja na twoim miejscu kupił bym uzywaną ze szrotu najlepiej z kasacji pojazdu bo widzisz jak autko było stuknięte.

Przemek · Post autor: **Przemek** » czw lis 06, 2008 18:43

prezes14341, to że masz luzy do na drążkach przeważnie są luzy

Post autor: **Paweł Marek** » czw lis 06, 2008 19:15

Przemek pisze:to że masz luzy do na drążkach przeważnie są luzy

co takiego?

Przemek · Post autor: **Przemek** » czw lis 06, 2008 21:53

już tłumacze http://www.allegro.pl/item476265777_dra ... lf_ii.html

[ Dodano: 06 Lis 2008 20:56 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2291759
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=430692

prezes14341 · Post autor: **prezes14341** » pt lis 07, 2008 13:23

Przemek pisze:już tłumacze http://www.allegro.pl/item476265777_dra ... lf_ii.html

[ Dodano: 06 Lis 2008 20:56 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2291759
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=430692

po przeczytaniu tych tematów mam już bardzo mieszane odczucia co do tego... Bo faktycznie moje auto ściąga w lewo i kierownica ma luz ok 20 stopni... i troche trzepie kierownicą.. więc z tego co przeczytałem wychodzi na to jakby to były końcówki drążka kierowniczego. Tylko dlaczego mechanicy kazali mi wymienić przekładnie ?? a później dopiero drążki?

grandi · Post autor: **grandi** » pt lis 07, 2008 14:56

Bo to partacze , zobaczysz jak będzie po wymianie drążków , nie będziesz miał luzów auto prosto będzie szlo

prezes14341 · Post autor: **prezes14341** » pt lis 07, 2008 17:10

Dziękuję wam wszystkim za porady. Dziś byłem na stacji diagnostycznej aby mi dokładnie wszystko sprawdzili. Niestety faktycznie chodzi o przekładnie... Strasznie hałasuje i ma luzy ;/ a końcówki i drążki wyglądają na dobre .

Post autor: **Paweł Marek** » pt lis 07, 2008 17:24

prezes14341, nie da się jeszcze trochę przycyganić, czyli dokręcić śróby regulacyjnej przekładni?

prezes14341 · Post autor: **prezes14341** » pt lis 07, 2008 17:32

podobno nic to już nie da... ale już zlokalizowałem za 100 zł używaną przekładnie w dobrym stanie razem z końcówkami więc chyba nie ma sensu już nawet zaglądać do tej śruby ;/

Post autor: **Paweł Marek** » pt lis 07, 2008 17:35

ano. Jeśli z calymi drążkami łącznie z końcówkami to ok, jeśli nie - upewnij się żby była tej samej firmy.

prezes14341 · Post autor: **prezes14341** » pt lis 07, 2008 18:09

właśnie tak... z całymi drążkami i końcówkami ... nawet te gumy co są na drążkach są nawet nie popękane . także myślę że będzie dobrze

przekładnia kierownicza

przekładnia kierownicza

Kto jest online