Nie działa pompa paliwa

[Andrzej_79]

Witam wszystkich.
Mam jak pewnie wielu kolegów problem z golfikiem 1,3 wielopunkt digijet o symbolu 0300906021A firmy KEN.
Samochód jest znajomego a ja mu staram się pomóc. Samochód stał 1,5 miesiąca u mechanika-elektryka i ten rozłożył ręce. Sprawa wygląda następująco. Po przekręceniu kluczyka nie słychać pompy paliwa. Sprawdziłem do przekaźnika pompy dochodzi + natomiast nie ma masy. Wiem że masa powinna przechodzić przez sterownik ale niestety nie przechodzi. W niedzielę znajomy kupił na giełdzie drugi sterownik podobno sprawdzony ale po podłączeniu dalej nic się nie dzieje. Może ktoś już miał podobny problem nadmienię że przeczytałem wiele postów z forum ale wszystkie możliwości już się wyczerpały. Czy sterownik musi dostać jakiś sygnał z czegoś by podać tą masę na przekaźnik pompy?. Spinanie przekaźnika na krótko nic nie dało, cylindry tak się zalały że po wykręceniu świec i przekręceniu rozrusznika paliwo chlapneło się jak z fontanny. Mam możliwość pożyczyć sterownik o symbolu 030606021J czy są one zamienne. A jeżeli to nie sterownik to gdzie jeszcze można szukać. Za wszystkie sugestie będę wdzięczny.

[Paweł Marek]

Spinanie przekaźnika na krótko niema prawa zalać silnika, bo przecież wtryskiwacze powinny być zamknięte.
Więc coś tu nie pasuje. Bo jesli są otwarte to znaczy że sterownik mase podaje, i to caly czas, co z kolei swiadczyłoby o awarii sterownika. A ten już ponoć wymieniliście.
Trzeba sprawdzić czy sterownik dostaje zasilanie po włączeniu zapłonu (bezpieczniki i przekaźnik chgyba 30 lub 32). Istotna jest jeszcze informacja czy pojawia sie iskrza przy próbie rozruchu.

[Andrzej_79]

Sterownik dostaje zasilanie po włączeniu zapłonu. Chyba +na 1 i masę na 25 pin. kręciłem rozrusznikiem dość długo i pewnie dlatego tyle paliwa znalazło się w cylindrach. Iskra jest przy kręceniu rozrusznikiem. Ze sterownika nie wychodzi masa. Czy może o jej braku świadczyć brak jakiegoś sygnału od jakiegoś czujnika.

[Paweł Marek]

Twierdzisz że ze sterownika nie wychodzi masa na pompy, ale silnik jest zalewany paliwem. Wyjąśnisz mi jak? Skąd to paliwo leci jeśli pompy nie działają?

[ Dodano: Czw Paź 02, 2008 6:15 pm ]

Chyba +na 1

1 to kabel do modułu, plus po przekaźniku ma iść na pin 13

[Andrzej_79]

Masę podłączyłem na krótko kabel czerwono żółty koło sterownika do masy i po przekręceniu kluczyka pompa się włączyła ale mimo pracy rozrusznika auto nie zapaliło.
Za to nalało dużo paliwa do cylindrów. Następnie wykręciłem świece i zakręciłem rozrusznikiem- paliwo wytrysnęło przez gwinty otworów świec. Na wyjetych świecach była iskra. Co więcej na pierwszym sterowniku po przekręceniu kluczyka na wszystkich wtryskach było napięcie na drugim nie ma na żadnym z wtrysków. Czy obydwa sterowniki są zepsute??

[Paweł Marek]

Masę podłączyłem na krótko kabel czerwono żółty koło sterownika do masy

to to jasne bo podałeś masę zarówno na przekaźnik pompy jak i na wtryski i je otwarłeś na stałe tym samym zalewając silnik. Sprawdź jeszcze dokładnie połączenie modułu ze sterownikiem. Pin 7 modułu do pinu 1 sterownika. Jeśli jest ok możesz jeszcze jakoś sprawdzić czy leca tym kablem impulsy od modułu, najlepiej diodą. Ma błyskać. Jeśli nie będzie tych impulsów do wymiany masz może tylko moduł zapłonowy. A jeśli moduł jest ok. i wszystkie kable dobrze posprawdzałeś to przykro mi, ale będziesz chyba szukał nowego sterownika. Na przyszłość: takich rzeczy się nie kupuje bez gwarancji rozruchowej

[Andrzej_79]

Dzięki sprawdzę. Jeżeli tam nie ma impulsów to będzie iskra czy nie?. Bo teraz jest.

[Paweł Marek]

Może być iskra.

[Andrzej_79]

Problem częściowo rozwiązany. Brak plusa na pinie 13 sterownika=sterownik nie steruje . Szkoda tylko że mechanik tego nie wyłapał miał 1,5 miesiąca i powiedział że sterownik jest zepsuty . Nie wiem tylko przez który przekaźnik ten plus ma dochodzić, na razie podłączyłem na krótko. Jaki jest numer tego przekaźnika dający plus do sterownika. Mam drugi sterownik jak komuś potrzeba.

[Paweł Marek]

Andrzej_79, we wtrysku digifanta MK2 GTI byłby to przekaźnik z nadrukiem 30 lub 32, pozycja zeleży od rocznika. Pisząc to przesuwam temat na poczatek, może ktoś napisze konkretnie. Sam znalazłeś brak tego plusa czy kolejny mechanik?

[Andrzej_79]

Sam znalazłem brak tego plusa nie chce oddawać samochodu na następne 1,5 miesiąca do innego mechanika.