czujnik walu korbowego

!!robert · Post autor: **!!robert** » pt paź 03, 2008 22:26

witam
wiem ze temat byl juz opisywany ale mam takie pytanie czy jak wymieniam czujnik polozenia walu korbowego to trzeba cos kasowac albo ustawia w sterowniku silnika czy wystarczy tylko włozyc nowy i odpalic , bo dzis wymienilem u siebie owy cczujnik(silnik 2.0 8V AGG) i samochod na nowym czujniku wogole nie odpala.
prosze o pomoc

GMS · Post autor: **GMS** » pt paź 03, 2008 23:05

po montazu nowego czujnika auto powinno odpalic bez zadnej ingerencji w komputer moze cos zle zrobiles lub czujnik jest wadliwy

Andrzej32 · Post autor: **Andrzej32** » sob paź 04, 2008 12:02

Może taki dobry nowy czujnik. Czasem tak bywa niestety

Post autor: **TAZ** » sob paź 04, 2008 12:05

Jak masz VAGa to skasuj błędy. Jak to nie pomoże to czujnik lipa.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob paź 04, 2008 14:12

!!robert, nie wiem czy mówisz o tym czujniku w paracie zapłonowym (nie kojarze jak jest w agg) ale moze go przesunąłeś i uciekło ustawienie kąta wyprz. zapłonu

!!robert · Post autor: **!!robert** » sob paź 04, 2008 19:44

chodzi mi o ten czujnik w bloku silnika nie ten w aparacie zaplonowym. najlepsze jest to ze jak wypne ten czujnik (polozenia walu) to nie wyskakuje zaden bład, wszystkie inne czujniki jak wypne to rejestruje bład. a druga sprawa jest taka ze chcialem wymienic ten czujnik bo auto kreci sie do ok 5 tys obr/min i koniec, jak sie odczyta bledy na chodzacym silniku to nie ma zanego i wystarczy skasowac bledy ktorych nie ma i samochod kreci sie normalnie do mometu zgaszenia silnika i ponownego odpalenia.

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 04, 2008 20:01

po odpięciu tego czujnika sterownik nie rejestruje błędu (sprawdzone)

GMS · Post autor: **GMS** » sob paź 04, 2008 21:21

jezeli ten silnik kreci sie do 5000 to problem jest albo w czujniku w aparacie zaplonowym albo jest przestawiony aparat.
mialem to samo poprostu zapomnialem podlaczyc kostki od aparatu i odcinka byla 5000 obr

!!robert · Post autor: **!!robert** » sob paź 04, 2008 21:31

aparat zapłonowy juz wymienilem synkrony sa ustawione, rozrzad jest ok, mi juz brakuje pomysłów, najciekawsze jest to ze tak jak wczesniej pisalem wystarczy skasowac bledy w silniku ktorych nie ma i kreci sie normalnie.

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 04, 2008 21:47

może sterownik pada

GMS · Post autor: **GMS** » sob paź 04, 2008 21:47

a jak ustawiles ten aparat??

!!robert · Post autor: **!!robert** » sob paź 04, 2008 22:50

sterownik silnika tez juz wymienilem, aparat jest ustawiony po znakach fabrycznych i synchronizacja ustawiona vagiem w sterowniku.

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 04, 2008 22:55

kąt zapłonu ustaw VAGiem

[ Dodano: 04 Paź 2008 22:58 ]
oczywiście kręcąc aparatem

GMS · Post autor: **GMS** » sob paź 04, 2008 23:01

zaplonu w tym silniku nie ustawia sie

czujnik walu korbowego

czujnik walu korbowego

Kto jest online