Mam problemy z odpaleniem mojego vw gdy jest zimny

[maly3008]

Prosze o pomoc gdyz rano gdy chce odpalic auto musze probowac jakis czas zanim zapali. Dzieje sie tak gdy silnik jest zimny, w lecie nie bylo problemow.

[ Dodano: 16 Wrz 2008 11:45 ]
Jest to Vw golf II 1988r ponad 750tys km przebiegu bez poważnych napraw silnika

[dziejo]

jakie zasilanie wtrysk? gażnik?

[maly3008]

wtrysk

[dziejo]

nic więcej nie mozezsz powiedzieć na ten temat ???
jaki to silnik poj ???
nikt tu wróżką nie jest
a może to monowtrysk????

[maly3008]

jest to 1.6 diesel

[dziejo]

kolego zobacz tyle postów o niczym czy ciężko tak odrazu było zacząć konkretnie?????? powinieneś dostać ostrzeżenie ale ze jesteś tu od dzisiaj to nie będziesz go miał

[ Dodano: Wto Wrz 16, 2008 13:05 ]
ssanie działa ci prawidłowo ?

[maly3008]

działa poprawnie

[ Dodano: 16 Wrz 2008 13:16 ]
wczesniej palil bez grzania swiec zarowych

[chudi01]

więc wybierz sie do jakiegoś mechaniora niech ci sprawdzi świece żarowe - ja od tego bym zaczął , bo jak domniemam kontrolka grzania świec pali się normalnie i gaśnie ???

palenie diesla bez grzania świec to na pewno mu nie pomaga ( nawet w lecie)

[maly3008]

swiece sa ok, byly sprawdzane

[chudi01]

każda osobno sprawdzana była ( oczywiście wykręcona) czy wkręcone w blok i sprawdzane ???

[maly3008]

tak były dokładnie sprawdzane

[chudi01]

a jak wogule wygląda odpalanie na zimnym zanim zapali - kręcisz a on łapie, czy wogule na początku nie daje znaku życia- za którym razem Ci odpali i po ilu sek. "kręcenia", czy w momencie kręcenia pojawia się dym z rury wydechowej czy nie i w jakim jest kolorze..

[maly3008]

trzeba jakiś czas kręcić żeby odpalił i po paru minutach zapala i jak zapali to już przez cały dzień pali bez problemów,
dym jest i jest najpierw biały a później czarny

[chudi01]

jak dokładniej przeczytałem Twój pierwszy post i zwóciłem uwagę na ilość przejechanych km to jednak nie oszukujmy się ale przyczyn może być masa: niska kompresja , "zjedzone" wtryski - leją , niskie ciśnienie na wtryskach - (wina pompy wtryskowej)- leją, ale spróbuj jeszcze odpiąć przewód zasilający świec żarowych ( jak stoisz przed autem to na 1 z prawej - świecy), podłącz mu jeden zacisk żarówki, drugi zacisk żarówki na masę auta i sprawdź jak długo będzie świecić - jeśli ok 14 -18 sek lub dłużej to jest OK jeśli krócej to do wymiany stycznik grzania świec ( ten w skrzynce bezpieczników) a jeśli nie to tak na odległość naprawdę nie wiem.