Nierówno skręcają koła
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Nierówno skręcają koła
Witam. Mam wrażenie, że w moim MK2 przednie koła nie skręcają równo tzn. o ten sam kąt, lewe koło ma większy skręt od prawego. Auto jest po zbieżności. Czy oznacza to, że zbieżność została spartaczona ??
-
wojtas4589
- Wamia Mazury
- Posty: 1250
- Rejestracja: sob mar 29, 2008 19:07
- Auto: Golf V
- Silnik: BKC
- Kontakt:
-
oldstaszek
- Forum Master

- Posty: 1128
- Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
- Lokalizacja: Brzeg
- Kontakt:
Geometria.
Sprawdzenia można dokonać tylko na obrotnicach z podziałką kątową.
Obowiązuje zasada krzyżowa tj.skręt w prawo i pomiar kąta dla obu kół.
Skręt w lewo - kąty mają odpowiadać przemiennie tj.w prawo - prawe ,w lewo lewe ,w prawo - lewe ,w lewo prawe.Taka ma być równość.
Sprawdzenia można dokonać tylko na obrotnicach z podziałką kątową.
Obowiązuje zasada krzyżowa tj.skręt w prawo i pomiar kąta dla obu kół.
Skręt w lewo - kąty mają odpowiadać przemiennie tj.w prawo - prawe ,w lewo lewe ,w prawo - lewe ,w lewo prawe.Taka ma być równość.
mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...
ale jak masz zbierznosc lub zle ustawiony kat to zaraz zacznie opony zabkowac lub nie rowno bieznik bedzie sie zdzieral, skoro byles na ustawianiu zbierznosci to musial i kat kola sprawdzic. a jak ustawisz kola prosto to oba stoja rowno idealnie na wprost??
nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)
-
oldstaszek
- Forum Master

- Posty: 1128
- Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
- Lokalizacja: Brzeg
- Kontakt:
Zużycie opon - mała dopowiedź:
Ząbkowanie opon pojawia się przy zużytych amortyzatorach i nie zależy od zbieżności.Jednostronne zużycie obu opon np. od zewnątrz - za duża zbieżność.Zużywają się od wewnątrz - za duża rozbieżność.Oczywiście zakładam że kąt pochylenia koła jest właściwy.
Są jeszcze inne przyczyny ,ale dotyczą one zawieszeń z podwójnym wahaczem.
Ząbkowanie opon pojawia się przy zużytych amortyzatorach i nie zależy od zbieżności.Jednostronne zużycie obu opon np. od zewnątrz - za duża zbieżność.Zużywają się od wewnątrz - za duża rozbieżność.Oczywiście zakładam że kąt pochylenia koła jest właściwy.
Są jeszcze inne przyczyny ,ale dotyczą one zawieszeń z podwójnym wahaczem.
mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 94 gości

