gasnacy silnik

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

eliminat
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: czw maja 22, 2008 18:57
Lokalizacja: opole

gasnacy silnik

Post autor: eliminat » pt wrz 05, 2008 12:15

Witam

Mam problem z ktorym nie umiem sie uporac otoz na cieplym silniku podczas jazdy silnik gasnie, obroty zaczynaja falowac ...i jest klapa , za kazdym nacisnieciem hamulca silnik gasnie ..... na zimnym nie ma takich objawow ...samochod ma przejechane 280 tys , przepustnica przeczyszczona swiece zminione kable kopulka palec tak samo... dla sprawdzenia odczepilem przewod od serwa hamulca i obroty przestaly skakac ....rowna praca silnika ...z tym ze tak nie mozna jezdzic na twardym hamulcu :)))) W serwicie okazalo sie ze serwo jest sprawne . Wiec nie wiem co moze byc .



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt wrz 05, 2008 12:22

wydaje mi się jedź do innego serwisu i zmień serwo, ale możesz jeszcze sam dokładnie obejrzeć sam przewód podciśnieniowy serwa. Widzialem kiedyś mk2 z taką awarią, tóre bezskutczenie objeżdiło wiele serwisów. Okazało się że wąż miał dziurę w części pionowej, od tyłu, nie bylo jej widać

[ Dodano: Pią Wrz 05, 2008 12:23 pm ]
moze jest jeszcze opcja nieszczelnej postawy pod wtryskiem, wtedy wciśnięcie hamulca jeszcze dokłada "lewego"powietrza i mieszanka zanadto ubożeje.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

eliminat
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: czw maja 22, 2008 18:57
Lokalizacja: opole

Post autor: eliminat » pt wrz 05, 2008 12:25

a znacie w warszawie jakis kompetentny serwis ....zeby dobrze zdiagnozowali ta usterke ??



Jarowo
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 759
Rejestracja: pt kwie 04, 2008 12:08
Lokalizacja: Kraków

Post autor: Jarowo » pt wrz 05, 2008 13:52

eliminat pisze:W serwicie okazalo sie ze serwo jest sprawne
Ciekawe jak oni to stwierdzili, bo po mojemu bez rozbierania to trudno sprawdzić czy membrama jest ok. spotkałem się z dwoma przypadkami przetartych membrama gdzie w jednym membrama układała się i była nieszczelna po wzroście temp. w komorze silnika, a w drugim odwrotnie, po zagrzaniu było ok.
eliminat pisze:dla sprawdzenia odczepilem przewod od serwa hamulca i obroty przestaly skakac ....rowna praca silnika ...z tym ze tak nie mozna jezdzic na twardym hamulcu
Jak pisze Paweł Marek, poszedł bym tym tropem samemu, bo w sumie diagnozę już postawiłeś i tylko trzeba ją potwierdzić. Rozgrzać auto przejechać sie trochę nawet nocą jak mały ruch i bez szaleństwa i jak z podpiętym serwem będzie kicha a z odłączonym ok to masz winowajców (przewód lub serwo).


JaroW

eliminat
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: czw maja 22, 2008 18:57
Lokalizacja: opole

Post autor: eliminat » pt wrz 05, 2008 16:27

ok dzieki ..bede musial sprawdzic w ten sposob ....



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 119 gości