Zimny ciężko pali 2E

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

pentalfa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: pn lip 28, 2008 18:03
Lokalizacja: zach pomorskie

Zimny ciężko pali 2E

Post autor: pentalfa » pn lip 28, 2008 18:12

jak w temacie trzeba kręcić pięć razy albo i więcej żeby zapalił mam lpg i na samym gazie taka sama sytuacja a wcześniej na samym gazie palił.Tak jest na benzynie i lpg,po zapaleniu gdy pochodzi pare minut gdy go zgasze pali normalnie ,dzieje sie tak jak wystygnie,wymieniłem czujnik temperatury bo miałem walnięty ale to niepomogło proszę o pomoc z góy dzięki.
Ostatnio zmieniony wt lip 29, 2008 22:54 przez pentalfa, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn lip 28, 2008 18:16

pentalfa pisze:i na samym gazie taka sama sytuacja
pentalfa pisze:Tak jest na benzynie i lpg
to zdecyduj się i napisz precyzyjnie co się dzieje


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

pentalfa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: pn lip 28, 2008 18:03
Lokalizacja: zach pomorskie

Post autor: pentalfa » pn lip 28, 2008 18:41

pali ciężko na benzynie i na gazie,trzeba kilka razy kręcic,jak chwile pochodzi i go zgasze, odpala bez problemu za kazdym razem.Ciężko pali gdy silnik wystygnie.
Dzięki all



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn lip 28, 2008 18:51

Podstawa to w tym przypadku sprawność układu zapłonowego, szczególnie świece, masz dobre, w miarę nowe?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

pentalfa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: pn lip 28, 2008 18:03
Lokalizacja: zach pomorskie

Post autor: pentalfa » pn lip 28, 2008 18:54

świece mają jakieś 3 tygodnie sa trzy elektrodowe niejestem pewny jakiej marki ale kosztowły koło 70zł,kopułka i palec sa nowe przebieg auta jest 350tyś km
dodam ze mówili mi o wtryskiwaczu rozruchu moze sie myle ale wtryskiwacz działa przy odpalaniu na benzynie a ja odpalam odrazu na gazie i tez niepali tak jak powinien
Ostatnio zmieniony pn lip 28, 2008 18:58 przez pentalfa, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn lip 28, 2008 19:01

A jak ogólny stan silnika, mocny jest jak dawniej? sporo rzeczy tam jest do sprawdzania. Sprawdż może na początek wtryskiwacz rozruchwowy, chociaż przy takim ciepełku jak teraz nie ma większego znaczenia, sprawdź szczelność dolotu, sprawdź klapkę w przepływomierzu czy lekko chodzi. Strzały gazu nie było? Może jakiś pierścień antywybuchowy czy co tam masz z zabezpieczeń spadł.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

pentalfa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: pn lip 28, 2008 18:03
Lokalizacja: zach pomorskie

Post autor: pentalfa » pn lip 28, 2008 19:07

rozbierałem filter klapka w przepływomiezu lekko chodzi anty wybuch tez lekko chodzi dojście z filtra do silnika szczelne ,silnik po wymianie pierścieni,rozrządu,itp.
sprawdze wtryskiwacz ale nieobstawiał bym nato,mam troche lipe bo niemoge go podłączyć pod komputer niema gniazda:(



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn lip 28, 2008 19:19

a gdzie się podziało gniazdo, który to rok, mój z 93 ma jak najbardziej.
Wiążesz w czasie pojawienie się kłopotów z jakąś naprawą? Może błąd w ustawieniu rozrządu, może źle zapłon ustawiony po tej robocie?

[ Dodano: Pon Lip 28, 2008 7:21 pm ]
zmieniane były pierścienie to trzeba by jednak sprawdzić kompresję. I tak mi się zdaje że 350 tys. to jakby za wczas na zmianę pierścieni, choć to oczywiście od wielu rzeczy zależy.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

pentalfa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: pn lip 28, 2008 18:03
Lokalizacja: zach pomorskie

Post autor: pentalfa » pn lip 28, 2008 19:51

jest to passat 92r wyczytałem na forum że były montowane dwa rodzaje komputerów z diagnostyką i bez.Jestem zielony wtych sprawach co sądzicie o czujniku hala czy to moze tez być przyczyna rozrzad był wymieniany 3 miesiące temu pierścienie koło roku bo brał olej wcześniej chodził dobrze zaczeło to sie z tydzień temu

[ Dodano: 07 Sie 2008 19:17 ]
wymienione aparat zapłonowy,kopułka,palec,czujnik temperatury,świece dalej pali ciężko gdy jest zimny pomocy
Ostatnio zmieniony pn lip 28, 2008 19:54 przez pentalfa, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 61 gości