2.8 VR6 falujace obroty

bluemix · Post autor: **bluemix** » pn lip 21, 2008 19:15

nie wiem co sie dzieje... po odpaleniu wszystko jest ok.. auto trzyma obroty w granicy 1000 ale wystarczy przegazowac i juz ponizej 1500 nie chca zejsc albo faluja pomiedzy 1600 a 1200 co jest ??

TSK27 · Post autor: **TSK27** » wt lip 22, 2008 15:44

stawiałbym na silniczek krokowy

bluemix · Post autor: **bluemix** » wt lip 22, 2008 15:46

silniczek musi chodzic bo po jego odłaczeniu auto nie trzyma wogole wolnych obrotów tylko gaśnie

TSK27 · Post autor: **TSK27** » wt lip 22, 2008 15:47

no u mnie też chodził ale był walnięty

i trzymał na ok 1500

bluemix · Post autor: **bluemix** » wt lip 22, 2008 16:13

czyli wymiana rozumiem..... czy da sie go jakos naprawic

[ Dodano: 22 Lip 2008 16:21 ]
silniczek krokowy do wymiany??

Post autor: **Duber** » wt lip 22, 2008 16:34

a moze cos co steruje silniczkiem trzeba spawdzic?bo wymieniac to kazdy umie lub napisac aby go wymienic i koszty se robic.

kedzior · Post autor: **kedzior** » wt lip 22, 2008 17:00

a nie lapie gdzies lewego powietrza? jak wyglada sprawa w czasie jazdy? czy przy przelaczaniu biegow ladnie schodzi z obrotow?

czy po wcisnieciu sprzegla obroty opadaja czy jak reaguje?

TSK27 · Post autor: **TSK27** » śr lip 23, 2008 10:39

Nie wiem czy wymiana, najpierw 100 procentowa diagnoza a poźniej rada. U mnie trzymał wysokie obroty i w czasie jazdy po wciśnięciu sprzegła też zostawał na wysokich

norek111 · Post autor: **norek111** » śr lip 23, 2008 11:29

TSK27 pisze:Nie wiem czy wymiana, najpierw 100 procentowa diagnoza a poźniej rada. U mnie trzymał wysokie obroty i w czasie jazdy po wciśnięciu sprzegła też zostawał na wysokich

w moim był podobny problem gdy miałem przestawiony zapłon

Kamel · Post autor: **Kamel** » śr lip 23, 2008 11:43

Ojciec miał podobne objawy (tyle, że w passacie B4 VR6).
Jak się okazało pęknięta była rura dolotowa od filtra powietrza do przepustnicy i ciągnął lewe powietrze, przez co falowały obroty.

TSK27 · Post autor: **TSK27** » śr lip 23, 2008 13:55

norek111 pisze:w moim był podobny problem gdy miałem przestawiony zapłon

Opisuje tylko i wyłącznie mój przypadek(gdy padł krokowiec), rozumiem że przyczyn może być kilka. Dlatego własnie napisałem ze najpierw 100 pewność co to a później rada.

pozdro

2.8 VR6 falujace obroty

2.8 VR6 falujace obroty

Kto jest online