Post
autor: Lipek81 » pt lip 18, 2008 09:08
Tego wieloklinu się nie nabija, tylko na się tam wsuwa pod naciskiem tej dokręcanej śruby - nakładasz tą tulejkę i zakręcasz śrubę od kiery (ale bez kierownicy), potem, jak już gwint się skończy nakładasz kierę i dalej dokręcasz. Nabijanie może skończyć się np. uszkodzeniem stacyjki, uszkodzeniem gwintu na osi kieorwnicy, lub uszkodzeniem tulejki.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.