Wyciek na połączeniu przegubu z przekładnia główną

[jarorlit]

Witam,

Mam niewielki wyciek (w zasadzie to pocenie sie) na polaczeniu przegubu z przekladnia glówną. Niestety zarowno prawa jak i lewa strona.
Tam jest chyba jakis zimmering (uszczeniacz)?
Czy sie tym przejmowac? Czy ktos demontowal przegub w tym miejscu?
Czy ciezko by bylo samodzielnie naprawic te nieszczelnosc?

Z gory dziekuje za wszelkie sugestje

[dziejo]

to ze się poci to jeszcze nie tragedia umyj dokładnie i sprawdz po jakim czasie znowu zajdzie olejem jeżeli wyciek będzie intensywny to wtedy mozesz się szykowac do wymiany (zimera )półosi

[jarorlit]

A jesli wyciek bedzie dosc znaczny (beda sie pojawialy krople zaraz po umyciu), to czy wymiana zimmeringa jest klopotliwa?
Znalazlem jeden post na forum na ten temat i bylo napisane, ze wystarczy odlaczyc zwrotnice od kolumny i wtedy da sie wysunac przegub i wymienic uszczelniacz.
Wczesniej trzeba zlac olej ze skrzyni.

Czy rzeczywiscie to tak by wygladalo?

[dziejo]

Wczesniej trzeba zlac olej ze skrzyni.

w zasadzie nie trzeba całego oleju zlewac tylko uzupełnić
jezeli będzie podniesione auto z 1strony (tej co będzie wymiana)
olej się cały nie wyleje

[jarorlit]

Kolega tomcio opisal wymiane zimmeringu pólosi w mk3 od strony skrzyni pod tym linkiem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=101115
Czy ktos to robil w mk4?
Czy konstrukcja "kielicha" i sprezyny tam opisanej jest podobna do mk3?
Z zewnatrz wydaje sie byc to samo...