Grające zawory w 2.0 2E

kiler_444 · Post autor: **kiler_444** » czw lip 10, 2008 16:01

Podczas gwałtownego wcisnięcia gazu dobiega z silnika terkot .
Zapłon jest prawidłowo ustawiony a cała głowica była naprawiana 10 tys temu.Po wymianie oleju (półsyntetyc Castrola) wydaje mi sie ze dzwonienie sie nasiliło a na castrolu jezdze juz od dłuzszego czasu.
Tankuje na shellu więc paliwo odpada chyba.
Co może być przyczyną ???
Czy wpływ na to może mieć wpływ czujnik spalania stukowego ???

Post autor: **Paweł Marek** » czw lip 10, 2008 16:22

kiler_444 pisze:Czy wpływ na to może mieć wpływ czujnik spalania stukowego ???

jego awaria zaskutkuje trybem awaryjnym. Czyli sporo słabszy silnik i wkręcał się będzie do 5000 nie więcej.
Może to być odgłos sworzni tłkowuch lub panewek
Remont głowicy może być źle zrobiony
Daj to posłuchać mechanikowi lub koledze z doświadczonym uchem

kiler_444 · Post autor: **kiler_444** » czw lip 10, 2008 21:20

silnik normalnie sie wkreca i nic nie słychać gdy się kręci nawet do 6 tys na "sucho",
dzwonienie pojawia sie dopiero przy zmuleniu silnika i gdy mu sie da ognia to przez chwile słychac zanikające dzwonienie.

Post autor: **Paweł Marek** » czw lip 10, 2008 21:29

no właśnie, to nie wskazuje na czyjnik spalania stukowego

Grające zawory w 2.0 2E

Grające zawory w 2.0 2E

Kto jest online