Witam
po odpaleniu samochodu silnik leciutko poszarpuje po pewnym czasie zaczyna mocniej poszarpywać i gaśnie, jak jade to jeśli trzymam gaz tak do 3000 obrotów to szarpie, a jak go trzymam na wysokich to w czasie jazdy to nie poszarpuje jak wcisnę do kąca przy rozpędzaniu to też jest OK
podłączyłem gaz i na gazie trzyma obroty wolne i nie poszarpuje ale też czsami gaśnie na wolnch
czego może być wina? ja myśle czy to nie jest przepływomierz jak go mieżyłem miernikiem to skala idzie tak 5; 6; 7; 8; 9; 8; 11,1; 9; 8; 7; 8; 7; 6; 5; 4;
a powinno iść po kolei wzrastać i spadać?
2.0 2E szarpie
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
tak, oceń jeszcze czy klapka mu chodzi lekko i czy ma zasilanie ( w pinach wtyczki już nie pamietam których ale ma tam być 5V na włączonym zapłonie. Pachnie mi to listwa wtryskową uszkodzoną, być może zabrudzony któryś wtryskiwacz. Zmierz jeszcze opór pomiędzy pinami wtyku na listwie.a powinno iść po kolei wzrastać i spadać?
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
-
rafał1988
- Ma gadane
- Posty: 175
- Rejestracja: wt sty 15, 2008 16:14
- Lokalizacja: okolice Włocławka
- Kontakt:
Zmierz jeszcze opór pomiędzy pinami wtyku na listwie.
na listwie wtryskowej jest 0,04 jak miernik mam ustawiony na 20k
klapka przepływomierza leko chodzi, zasilanie ma 5V
A czy błąd listwy wtrysków wykazał by VAG bo byłem ale pokazał 0 błędów
na listwie wtryskowej jest 0,04 jak miernik mam ustawiony na 20k
klapka przepływomierza leko chodzi, zasilanie ma 5V
A czy błąd listwy wtrysków wykazał by VAG bo byłem ale pokazał 0 błędów
Ostatnio zmieniony wt lip 08, 2008 22:17 przez rafał1988, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Opór przy wszystkich sprawnych elkektrycznie wtryskiwaczach jest 3,7 do 5 omów, więc to masz pewnie elektrycznie ok. (ustaw zakres na 200 i ierz w omach a nie kiloomach będzie dokładniej). Pytanie czy nie leją albo odwrotnie, nie zabrudziły się. VAG niewlele ci da w tym silniku, za prosty wtrysk, tylko niektóre awarie wykaże. zainteresuj sie wcześniej szczelnością dolotu.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
-
rafał1988
- Ma gadane
- Posty: 175
- Rejestracja: wt sty 15, 2008 16:14
- Lokalizacja: okolice Włocławka
- Kontakt:
[ Dodano: 09 Lip 2008 11:32 ]
2mieżyłem dzisiaj listwe i miała 4,1 czyli w normie
3
idę wymontować listwe i zobacze jak rozpyla itp.
1Byłem u mechanika a że nie miał zbytnio czasu to podpioł VagPaweł Marek pisze:VAG niewlele ci da w tym silniku, za prosty wtrysk, tylko niektóre awarie wykaże
2mieżyłem dzisiaj listwe i miała 4,1 czyli w normie
3
na wolnych jak jest zamknięta całkowicie przepustnica to nie dostaje powietrza z dolotu więc chyba nie ma on znaceniaPaweł Marek pisze:zainteresuj sie wcześniej szczelnością dolotu.
idę wymontować listwe i zobacze jak rozpyla itp.
Ostatnio zmieniony śr lip 09, 2008 12:03 przez rafał1988, łącznie zmieniany 2 razy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 80 gości