wymiana oleju wspomagania

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
tmhc
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: pn sty 07, 2008 20:12
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

wymiana oleju wspomagania

Post autor: tmhc » czw lip 03, 2008 18:49

przeszukałem forum i nigdzie nie znalazłem odpowiedzi, miałam kiedyś w moim golfiku IV (98rok, TDI)olej koloru pomarańczowego, kupiłem właśnie taki tylko ze ma kolor zielony ale wcześniej podobno był w sprzedaży jako żółty (febi S6161) i teraz kilka pytań:
1. ile wchodzi do wspomagania dokładnie tego oleju jeśli wyczyszczę cały układ kierowniczy
2. czy mogę w końcu uzyć tego rodzaju? (febi S6161)
3. czy możecie podesłać instrukcje jak krok po kroku wymienić ten olej.

[ Dodano: 03 Lip 2008 21:11 ]
ponawiam pytanie:)
Ostatnio zmieniony czw lip 03, 2008 21:11 przez tmhc, łącznie zmieniany 1 raz.



RAFI-R19
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 98
Rejestracja: pt cze 22, 2007 19:21
Lokalizacja: RADLIN

Post autor: RAFI-R19 » czw lip 03, 2008 22:58

pomaranczowy tez byl? :goof:



Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » czw lip 03, 2008 23:33

wchodzi ok. 0.8 litra [przynajmniej do takich staroci jak moj].

spuszczasz zdejmujac grubszy waz przy pompie, przedmuchac zbiorniczek, pokrecic kolami zeby wypchnac z przekladni troche. zalac nowy plyn, pokrecic kolami, dolac, pokrecic, dolac, pokrecic, odpalic, pokrecic, dolac, pokrecic, przejechac sie i zagrzac plyn, dolac... :grin: generalnie prosta robota.


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
18damian18
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 145
Rejestracja: czw cze 21, 2007 11:00
Lokalizacja: Wałbrzych
Kontakt:

Post autor: 18damian18 » czw lip 03, 2008 23:44

souler dobrze pisze jak to zrobić. Nie ma nic trudnego w tym



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » pt lip 04, 2008 11:44

Kołami kręcimy w prawo 2,5 obrotu w lewo 2,5 0brotu i tak parę razy aby okład się odpowietrzył najlepiej jak koła są poniesione i ot cała filozofia , zaś co do płynu to FEBI jest odpowiedni



pampol
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: wt maja 13, 2008 12:46
Lokalizacja: Zabrze

Post autor: pampol » sob lip 05, 2008 12:15

Ja dolalem narazie Dexrona II, bo mam wyciek przy maglownicy.
Mozna wymiecic caly na taki, czy trzeba stosowac jakis inny rodzaj oleju?



Awatar użytkownika
Karlos87
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 248
Rejestracja: śr sie 09, 2006 18:14
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: Karlos87 » pn lip 07, 2008 09:20

Jaki jest obiaw zuzytego oleju wspomagania ?? może występować terkotanie podczas pokonywania łuku ? (im szybciej tym głośniej?)


Lubię gdy murzyn bije w kokos

Awatar użytkownika
subt
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: wt sie 12, 2008 16:48
Lokalizacja: P-w / W-wa

Post autor: subt » wt sie 18, 2009 14:51

souler pisze:wchodzi ok. 0.8 litra [przynajmniej do takich staroci jak moj].

spuszczasz zdejmujac grubszy waz przy pompie, przedmuchac zbiorniczek, pokrecic kolami zeby wypchnac z przekladni troche. zalac nowy plyn, pokrecic kolami, dolac, pokrecic, dolac, pokrecic, odpalic, pokrecic, dolac, pokrecic, przejechac sie i zagrzac plyn, dolac... :grin: generalnie prosta robota.
Żeby nie zaśmiecać forum załączam link do mojego postu, może ktoś poradzi jak wymienić ten płyn w całości.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=134378

Zrobiłem jak sugerował Souler, zdejmując przewód zaznaczony na zielono (czyli zasilający)z załączonego linku, nie wiem o co chodzi z przedmuchaniem zbiorniczka, pokręciłem kołami i wypłynęło może 0,3L płynu (czarna mazia). Dolałem do stanu, poruszałem kierą ale efektu żadnego, bo pewnie tylko rozcieńczyłem ten syf.
W tym drugim linku jest napisane że w MK3 trzeba wyjąć przewód wychodzący z pompy, tylko nie wiem jak to się ma do MK4.

Co zrobić żeby rzeczywiście wymienić całość płynu?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 139 gości