1.8 muli, brak mocy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

kargini
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: śr lip 02, 2008 22:40
Lokalizacja: Bydgoszcz

1.8 muli, brak mocy

Post autor: kargini » śr lip 02, 2008 23:05

Witam! Zakupiłem ostatnio GOLFA II 1.8GT. Zrobiłem podstawowe rzeczy: olej, przeguby itd. Od jakiegoś czasu auto zamula nie ma zupełnie tej mocy co na początku. Wciskam gaz do dechy a on idze jak by tam był silnik 1.0 Jak juz sie rozbuja to na wiekszych obrotach to jakoś idzie. Tylko jak jade na 5 biegu jakieś 80km/h to pokazuje przeszło 2000 obrotów. Jeszcze jedno-komputer pokazuje mi spalanie około 16 litrów jak jade normalnie a jak wciskam mocniej gaz - a tak robie bo strasznie zamula to pokazuje około 9l Sam nie wiem co może być przyczyną dla mnie to dziwnie. A jak wymieniałem te podstawe rzeczy to nie wymieniłem najbardziej podstawowej filtru paliwa i powietrza. Czy tu może tkwić przyczyna? Proszę o pomoc
Ostatnio zmieniony śr lip 02, 2008 23:32 przez kargini, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Re: GOLF II 1.8 GT- muli

Post autor: Borys » śr lip 02, 2008 23:13

kargini pisze:Witam! Zakupiłem ostatnio GOLFA II 1.8GT. Zrobiłem podstawowe rzeczy: olej, przeguby itd. Od jakiegoś czasu auto zamula nie ma zupełnie tej mocy co na początku. Wciskam gaz do dechy a on idze jak by tam był silnik 1.0 Jak juz sie rozbuja to na wiekszych obrotach to jakoś idzie. Tylko jak jade na 5 biegu jakieś 80km/h to pokazuje przeszło 2000 obrotów. Jeszcze jedno-komputer pokazuje mi spalanie około 16 litrów jak jade normalnie a jak wciskam mocniej gaz - a tak robie bo strasznie zamula to pokazuje około 9l Sam nie wiem co może być przyczyną dla mnie to dziwnie. A jak wymieniałem te podstawe rzeczy to nie wymieniłem najbardziej podstawowej filtru paliwa i powietrza. Czy tu może tkwić przyczyna? Proszę o pomoc
sprawdz ustawienia rozrządu i ustawienie zapołonu, oraz przewód podcisnieniowy do aparatu zapłonowego,



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 99 gości