pytanie dotyczace zaciskow halumcowych

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

DjMantis
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: czw lis 02, 2006 16:51
Lokalizacja: Szczecin

pytanie dotyczace zaciskow halumcowych

Post autor: DjMantis » pn cze 02, 2008 23:10

panowie mam pytanie-
czy to co pokazuje strzalka na zdjeciu to zawsze jest elementem zacisku ???
bo u mnie tego brakuje i jeden z klockow hamulcowych ( podejrzewam ze sa tanie bo piszcza i jak sie nagrzeja przy hamowaniu wydaja dziwne dzwieki ) na dziurach mi lata i wydaje metaliczny dzwiek dlatego zauwazylem ze niektore golfy maja jeszcze nad klockami taka oslone.
dajcie znac czy tak ma byc czy poprostu nie mam tego zalozonego.

pozdrawiam!
Daniel Obrazek



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » pn cze 02, 2008 23:14

to są jarzma na których są zamocowane zaciski
bez tego nie zamocujesz zacisku
DjMantis pisze:na dziurach mi lata i wydaje metaliczny dzwiek
efektem tego może być brak sprężynki dociskowej klocek


:-k ...

jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6612
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » pn cze 02, 2008 23:59

DjMantis, ta osłona to poz nr 6 na schemacie,jeśli jej nie ma nic się nie stanie

Obrazek



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » wt cze 03, 2008 00:03

DjMantis, ale ty raczej nie mozesz nie mieć jarzma a to zaznaczyles na foto. Nie masz pewnie takich blaszek http://sklep.intercars.com.pl/result1.p ... lang_id=PL



hudy21
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 176
Rejestracja: ndz cze 03, 2007 21:22
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

Post autor: hudy21 » wt cze 03, 2008 07:17

Witam zanim o coś zapytasz podaj o jakim samochodzie piszesz gdyż to bardzo ważne szczególnie jeśli chodzi o hamulce podaj jaki silnik i moc silnika bo były różnice w zastosowanych jarzmach zwrotnicy. Na zdjęciach są zwrotnice montowane w silnikach TDI od mocy 90 PS i chyba do 130PS i tarcz 280mm a od 130PS były inne jarzma zwrotnicy na tarcze 288mm



DjMantis
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: czw lis 02, 2006 16:51
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: DjMantis » wt cze 03, 2008 07:59

no wlasnie w tym sek ze ja mam 90 KM tdi. rok 99.
slyszalem ze tego typu blaszki byly stosowane golfach II i poczatkach III a w IV juz nie. mysallem ze to moze wina tanich klockow i ze lekko sie roznia.
co radzicie???



Awatar użytkownika
MarcoVW
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 962
Rejestracja: śr lip 06, 2005 21:04
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: MarcoVW » wt cze 03, 2008 09:27

te blaszki ktore pokazal sas_gti były stosowane w mk2 i mk3. W mk4 juz nie.

Mozliwe ze masz poprostu twarde klocki lichej marki a te z ruguły należa do piszczących.
Dzwięk tarcia moze wywolywać juz wyrobiony rant tarczy, zdemontuj klocki i po okladzinie na kantach zjedz je pilnikiem. By okladzina klocka dotykała calej plaszczyzny tarczy a nie wrzynała sie w rant.



oldstaszek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1128
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
Lokalizacja: Brzeg
Kontakt:

Post autor: oldstaszek » wt cze 03, 2008 10:05

@DeMantis
Masz wybite jarzma klocków i skaczą góra-dół.Jak zdemontujesz to zobaczysz na miejscach współpracy nierówności.Kupiłeś używane z baardzo dużym przebiegiem. :pub:
"Muzykalne"klocki...Wina materiału okładzin gdyż wchodzi w rezonans z tarczą i "gra".
Cóż - musisz kupić innej firmy lub słuchać tej muzyki.


mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...

Awatar użytkownika
MarcoVW
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 962
Rejestracja: śr lip 06, 2005 21:04
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: MarcoVW » wt cze 03, 2008 10:22

Gdzies raz na forum wyczytalem , ze pomaga wymiana tych dwóch tulejek (prowadnic) te ktore są oslonietę gumową osłoną, gornej i dolnej zacisku. Ze ponoć na nich sie tworzy luz.
Ostatnio zmieniony wt cze 03, 2008 10:22 przez MarcoVW, łącznie zmieniany 1 raz.



DjMantis
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: czw lis 02, 2006 16:51
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: DjMantis » wt cze 03, 2008 18:47

no walsnie jest luz bo klocek uderza tak jak strzalka pokazuje na zdjeciu.
czy to moze byc wina lipnych klockow ktorze nie sa dobrze dobrane wymiarowo tzn zamiennik odbiega od orginalu wymiarem.
doradzcie cos please! Obrazek



oldstaszek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1128
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
Lokalizacja: Brzeg
Kontakt:

Post autor: oldstaszek » wt cze 03, 2008 19:39

Może to idiotyczne ale ja wyciąłem pasek z blachy dobrany grubością do luzu(min.musi być)
w szczelinie.Końce zagiąłem aby nie wypadł i święty spokój - cicho... :pub:


mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...

Awatar użytkownika
Kolec
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: pn cze 19, 2006 16:08
Lokalizacja: Rzeszów
Auto: VW Golf 7.5 150KM

Post autor: Kolec » pn cze 16, 2008 14:09

Ja się podepnę, bo mam pytanie, a nigdzie nie mogę znaleźć - jaka jest minimalna dopuszczalna grubość tarczy (tej takiej wentylowanej podwójnej, jak na fotce wyzej)?


Pozdrawiam
>KOLEC<
"Lepiej w Życiu stracić Chwilkę, niz w Chwilce stracić Życie"

Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 103 gości