Jaki płyn do wspomagania kierownicy w TDI

[wegi]

no wlasnie, ta zamiana kolorow narobila problemu

auto mam od marca, sprowadzilem z niemiec, tam na 100% bylo serwisowane w VW (nalezalo do Kolei niemieckich od nowego) wiec mysle ze płyn jest taki, jak leje VW, tyle, ze zmiana koloru byla niedawno, a plyn pewnie jest od nowego.

dlatego wlasnie zleje caly i napelnie taki, jaki powinien byc

[Maćkooo]

Wiecie co jest sporo szumu na ten tamet. Przeglądałem neta i jedni pisza tak inni inaczej niewiadomo do końca jak to jest naprawdę.
Ja np. mam zdaje sie od nowości i jest koloru bursztynowego. Teraz czy to syntetyk czy minerał nie mam pojęcia.
W każdym razie kupiłem w motoryzacyjnym płyn Febi Bilstein zielony z końcówką 2- wiec mineralny. Dolałem go i jeżdze . Ten drugi który można nabyc jest żółty i jest to syntetyk. Ale jeśli wymieniacie płyn kompletnie to sądze ze nie ma sie czego obawiać bo zielony napewno jest dobry. Bo zalewajac mineralny gdy wczesniej mógł byc syntetyk ukladu nie rozszczelni co mogłoby sie stac w sytuacji odwrotnej czyli zalania syntetyku na pierwotny mineralny. Gorsza jest tutaj moja sytuacja gdzie zrobiłem dolewke i nie wiem czy ten płyn stary zmienił kolor czy jest to syntetyk czy minerał. Zawsze moge wymienic płyn na nowy bo mam pełna butle zielonego ale póki jezdzi i sie nie psuje to nie kombinuje. Fakt że zalanie moze pomoc ale i moze pogorszyc sytuacje. Narazie pojezdze na dolewce i zobaczymy jak bedzie. Zreszta dolałem mu 50ml a po takim kieliszku to nie powinno go skręcic hehe.

[ Dodano: 10 Maj 2008 19:53 ]
Heh mysle że już wiem o co tu chodzi.
Więc były dwa rodzaje płynów czerwony i zielony. Czerwony w straszych rocznikach i zielony w tych nowszych.
Jesli masz zółty/zielony dolej zielonego Febi bilstein .
Jeśli masz zalany czerwony no to kup czerwony .
Aha i jeszcze jedno sprostowanie. Niektórzy pisza ze płyn mozna poznac po kolorze korka.
Przyznam że coś w tym prawdy jest. Widze ze jedne golfy maja korek zielony inne czerowny. Ale jesli ktos kiedys juz wlewał płyn i zmienił rodzaj to lepiej nie przywiązywać do tego wagi jaki kolor ma korek i sprawdzic jakiego koloru jest płyn w rzeczywistości.

[wegi]

nie jestem pewien czy zasada, ze po syntetyku gdy zalejesz mineral to sie nic nie stanie, to chyba nie jest taka regula jak przy olejach silnikowych. Wydaje mi sie, ze tu chodzi o wlasciwosci tych plynow (chemiczne), podobnie jak przy mieszaniu płynow hamulcowych i chlodniczych.
a na temat koloru korka tez slyszalem od jednego mechanika, no mi w sumie przy moim aucie sie zgadza.
ja kupilem zielony FEBI M 6162, w sklepie wg katalogu przeznaczony do VW/Audi/Skoda, wiec zaufam

[Maćkooo]

Wiesz co do tych korków to słyszałem oprocz zielonego i czerwonego jeszcze o przeźroczystych i czarnych wiec tutaj ostroznie z wnioskami. Poza tym nawet widziałem że sa czarne korki od płynu chłodniczego a ja mam np niebieski. Wiec do korków podhcodzmy z dystansem.
Jednak zasada mysle jest tutaj prosta , lejmy płyny o podobnym kolorze a powinno byc ok. Najgorsze jest jak wiadomo jezdzenie bez płynu.Jesli płyn jest to nie ma tragedi.

[AFN140KM]

...ja kupilem zielony FEBI M 6162, w sklepie wg katalogu przeznaczony do VW/Audi/Skoda, wiec zaufam...

To pokaż mi ten katalog, gdzie jest napisane, że FEBI M06162 (06162) jest do VW/AUDI. Ja takiego nie widziałem, a na stronie:

http://www.febi.com/

jest napisane, że M06162 (06162) pasuje do BMW!!!

[Paweł Marek]

ciekawa dokąd zaprowadzi ta dyskusja. Ja napiszę tylko że miałem mineralny, mam mineralny, mam prawie 300 tys przebiegu i wspoma działa bez zarzutu. Zmieniłem tylko łożysko w pompie, które jak wiadomo z płynem się nie kontaktuje. W GTI żonki 260 tys też bez problemu na takim samym płynie. Więc nadal będę wlewał zielonego mister Febiego

[AFN140KM]

...Więc nadal będę wlewał zielonego mister Febiego...

No teraz "zielony mister Febi" jest SYNTETYKIEM, a nie MINERAŁEM.
A tak na serio. To, że lejemy coś i jest OK. to nie znaczy, że lejemy to co przewidział producent i to co ma tam być wlane. Czy naprawdę nie można potwierdzić na 100%, który płyn ma zastosowanie w VW/AUDI?
A i co do kolorów. Wszyscy się trzymaja kolorów płynu: był zielony to lej zielony, był żółty to lej żółty. Przecież nie kolor jest najważniejszy tylko skład chemiczny płynu!!! Jego baza. Baza syntetyczna lub mineralna. Kolor to tylko barwnik! Ja mogę wlać do swojego układu nawet różowy centkowany, ale niech mi ktoś odpowie na 100% i pokaże w katalogu, lub na stronie producenta gdzie będzie napisane, iż ten właśnie płyn jest do VW/AUDI.

[MarcoVW]

... A teraz jak wpiszemy numer SYNTETYCZNEGO 06161 to co się okaże? Ten owszem pasuje do AUDI i jest przy nim numer G004000M2!!!

Jezeli dla VW G004000M2 zamiennikiem jest Febi S6161 , to lejmy go. Amen.

[Fahoo]

autodata mówi ze G002000 i żaden inny
jesli G002000 wymienił producent na inne to ten zamiennik dla G002000

[daniel40]

T co mam w końcu wlać?

[Fahoo]

obecnie stosowany zamiennik dla G002000,była podana w tym poscie jego nazwa

[wtct]

Dodam takie coś stąd http://www2.moto-profil.pl :

"Szanowni Państwo, Drodzy Partnerzy,

Uprzejmie informujemy, że firma Febi Bilstein zmieniła barwnik płynu do układu wspomagania o numerze 06161.

Płyn ma teraz kolor zielony zamiast dotychczasowego koloru żółtego i jest zgodny z normami OE /marka VW/Audi/

Zastosowanie i wszelkie wła¶ciwo¶ci płynu 06161 pozostaj± bez zmian."

[AFN140KM]

...Dodam takie coś stąd http://www2.moto-profil.pl:...

Było już na pierwszej stronie.

[wtct]

obecnie stosowany zamiennik dla G002000,była podana w tym poscie jego nazwa

Można powiedzieć, że dla G002000 zamiennikiem febi jest 6162, a dla G004000M2 jest febi 6161?

Wiec jeżeli w VW ETKA do 2006 roku do golfa AFN z 1997 rok u stosowali G002000,
wiec laki wlać na wymiane?

Jeżeli mam zalany teraz febi 6161, i chodzi mi ciezko kierownica, to zalaćgo z powrotem 6162?

Pozdrawiam

[ Dodano: Czw Cze 26, 2008 10:44 ]
Znalazłem coś takiego:
http://www.blauparts.com/proddetail.asp?prod=G002000

A co to jest za olej? Już kompletnie nie wiem co jest co. A nie chce kupować w VW oleju G004000M2 - bo to jest na bank febi 6161 syntetyczny. Ale w czasie produkcji golfa III był olej G002000 i szukam teraz jego odpowiednika, czy to jest ten co znalazłem na powyższej stronie?

Proszę o opinie.
Pozdrawiam