Witam
Porwalem się na zakładanie MFA w Golfie ll ,nie przeczę ze bazowałem głównie na instrukcjach z Forum , po zamontowaniu licznika okazalo się ,że nie gaśnie kontrolka ładowania, bardzo proszę o jakąs wskazówkę , co robić?
Pozdrawiam
Wymiana licznika z MFA
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
agrala
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
wyglada na to ze niedostaje napiecia z alternatora
sprawdz co jest podlaczone do diody od kontrolki ladowania - powinno byc +12v po stacyjce z jednej strony a z drugiej strony przewod od alternatora
przewod ktory wychodzi z alterantora jest niebieski, powinno byc na nim 12V po odpaleniu a masa gdy jest zgaszony silnik
tak wiec zle poddlaczyles lub siadlo ci ladowanie na alterantorze
sprawdz co jest podlaczone do diody od kontrolki ladowania - powinno byc +12v po stacyjce z jednej strony a z drugiej strony przewod od alternatora
przewod ktory wychodzi z alterantora jest niebieski, powinno byc na nim 12V po odpaleniu a masa gdy jest zgaszony silnik
tak wiec zle poddlaczyles lub siadlo ci ladowanie na alterantorze
-
Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Równolegle do lampki od ładowania jest podłączeone kilka rezystorów - może z nimi też być coś nie tak - spalone, lub powstał zimny lut między nóżką rezystora a płytką itp.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
-
Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
- nie. Wszystko jest tak samo. Sprawdź to o czym pisałem. Problem leży najprawdopodobniej w samym liczniku.Ryniu pisze:czy jest mozliwe, że w gnieżdzie nowego licznika coś jest inaczej
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
Wszystko dziala poza tym ze kontrolka ladowania nie gasnie.szopek87 pisze:powiedzial a jak bylo to sie nie dowiesz a sprawdzales czy po podlaczeniu tego licznika masz ladowanie???
[ Dodano: 05 Maj 2008 20:28 ]
Witam
Licznik jest w porządku,sprawdzony przez elektronika, dziwna rzecz , ale okazało się że padły kierunkowskazy, ten elektronik sugeruje, że cały układ z diodą od ładowania na nowym liczniku ma wspoólną masę z kierunkowskazami, i żeby iść tym tropem , co wy na to?
Pozdro
Ostatnio zmieniony pn maja 05, 2008 14:42 przez Ryniu, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
No niby rzeczywiście ma to powiązanie z kierunkowskazami. Wyjmij przekaźnik od kierunkow i sprawdź - przekaźnik numer 21 lub 22. Przyszlo mi do glowy, że możesz mieć też uszkodzony stablilizator napięcia w licznikach, lub diodę, ale najpierw wyciągnij ten przekaźnik i sprawdź.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 483 gości