Zdechł i nie chce zapalic, brak iskry...

[agrala]

mozesz tez zewrzec piny 30 i 87 w gniezdzie przekaznika i wtedy wlaczyz zaplon
nic nie uszkodzisz

[Paweł Marek]

nie ba być napięcia w nożkach tylko mają się zewrzeć, czyli pomiędzy 30 i 87 ma być zerowy opór

[chosen]

a wiec tak, w dziurach na piny do prezekaznika jak włacze zapłon to meidzy 30 a 87 jest +12 a meidzy 86 a 85 nie ma nic. Nie piwnno byc odwrotnie ?

[ Dodano: 21 Kwi 2008 21:43 ]
no więc tak jak mówie w dziurach na przekaźnik, jest między 30 a 87 po przekreceni ukluczyka napięcie, a miedyz 86 a 85 nie ma nic, a znowu na przekaźniku jak podłącze 30 i 87 do aku to meidzy 85 a 86 nie ma nic, nawet nie pyknie. ALe jak podłącze odwrotnei czyli 85 i 86 do aku to pyknie ale tez nie ma nic meidzy 30 a 87.

[Paweł Marek]

przeczytaj jeszcze raz co napisałem, po podłączeniu pod aku przekaźnika i jego pyknięciu ba być zerowy opór czyli przewodzą prąd (nie napięcie mierzysz tylko opór na wyjętym przekaźniku pomiędzy 30 i 87), a po odłączeniu przekaźnika opór maksymalny czyli brak przewodzenia prądu

[chosen]

Pawel Marek poddal ci zly przekaznik
sterowanie kompa ECU to przekaznik w gniezdzie 3 czyli gorny rzad 3 od lewej
wypnij kostke od ECU i sprawdz napiecie na kostce po wlaczeniu zaplonu
powinno byc 12v pomiedzy 13-14 i 19-14
14 to +12V
13 i 19 masa
jak jest to sprawdz ciaglosc prrzewodow pomiedzy hallem i ECU oraz ECU i modulem
sprawdz tez napiecie na module czyli na pinach 1 i 2 po wlaczeniu zaplonu

[ Dodano: 21 Kwi 2008 21:12 ]
jak chcesz sprawdzic ten przekaznik to podlacz go pod akumulator pod 85 i 86 a na tych pozostalych dwoch sprawdz miernikiem czy jest przejscie

ZRobilem wlasnei tak jak pisałeś, i jest problemik poniewaz meidzy 14 a 19 jest +12 ale meidzy 13 a 19 juz nie ma

[KoZa_LSW]

dokładnie ten sam problem miałem jakieś 2 m-c temu... okazało się ze jeden kabelek nie łączył dokładnie... niemam fotki silnika a dokładniej miejsca pokrywy zaworów to bym Ci pokazał OCB moze jutro uda mi sie skombinować fote PozdraVWiam

[chosen]

PROBLEM ROZWIĄZANY! dzieki Paweł Marek, i agrala, oraz KoZa_LSW, i Kowalowi za pomoc fizyczną a takze też tą podpowiedz.

Okazało sie ze we wtyczce idącej do ECU są 4 brązowe kabelki, ale w rozno kolorowe paski.
Za 4 razem (moje szczęście) trafilismy na brązowy w zielony pasek ktory nie masował.
Podłączylismy mase i pompa zaczeła chodzic a takze odpalał i gasł(wczesniej go dobrze zalać musialem) po 5 km ciągniecia, kichania i prychania zaczął chodzic normalnie

Dzieki jeszcze raz.

[ Dodano: 22 Kwi 2008 08:13 ]
problem jednak do końca nie rozwiązany, poniewaz dzisiaj tez z rana tak odpalał. Czyli odpala odrazu, 2 sekundy chodzi i gasnei.
I tak ze 20 razy krecilem, az udalo mi sie dodac gazu, wszedlem na 3 tys, potrzymalem ze 20 sek, puscilem i juz chodzil na wolnych normalnie...


Co to moze byc ????

[ Dodano: 22 Kwi 2008 15:09 ]
ciekawostka z przed chwili, sprawdzilem ten pin co jest nib yna obrazku 13, i pod nim masy nei ma..... Pod spodem przedstawie wam obrazek jak wygląda wtyczka i gdzie są napięcia.

[agrala]

13 i 19 to masa na kostce
19 to zasilanie po stacyjce
nie patrz na inne piny bo na nich moze pojawic sie napiecie poprzez inne elementy

dla ciebie najwazniejsze jest 13,14 i 19
sprrawdz rezystancje pomiedzy minusem aku a 13 i 19 powinna byc ok 1 ohma jak jeest wieksza to uszkodzony przewod
sprawdz tez rezystancje pomiedzy plusem aku a 14 - tez powinno byc ok 1 ohma

rysinek po powiekszeniu jest nieczytelny

[zajac]

u mnie dzieje sie to w rp czyli zapla chodzi 2 sek u gasnie , podczas jazdy np jedzie jedzie i nagle cyk koniec jazdy opuszcze gazu albo wcisne sprzeglo i zaczyna znow jechac

czy przyczyna tez moga byc jakies usterki wiazki elektrycznej , troche sie nie znam na elektryce i nie kumam o czym tu jest mowa

auto na gazie chodzi normalnie

[agrala]

u mnie dzieje sie to w rp czyli zapla chodzi 2 sek u gasnie , podczas jazdy np jedzie jedzie i nagle cyk koniec jazdy opuszcze gazu albo wcisne sprzeglo i zaczyna znow jechac

czy przyczyna tez moga byc jakies usterki wiazki elektrycznej , troche sie nie znam na elektryce i nie kumam o czym tu jest mowa

auto na gazie chodzi normalnie

kolega ma problem z zasilankiem kompa
jezeli u ciebie jest instalacja LPG w ktorej nie ma silniczka krokowego tylko sama sruba to tez mozesz nie miec zasilania kompa i autko wtedyy nie bedzie dostawalo paliwa, lub mozesz miec problem z pompa lub jej przekaznikiem

[zajac]

agrala pompy obie sa nowki sztuki filter tez , w sumie na 2 ecu sprawdzalem i dzieje sie tak samo na obu

ktore kable w rp sa zasilajace ecu ?? i jak je posprawdzac sorry ze ktos bedzie musial powtarzac ale chodzi mi wskazowki dla sieroty z elektryki , a nawet zebym wiedzial co mechanikowi czy elektrykowi powiedziec czy na co zwrocic uwage


a i jeszcze jedna sprawa do pokrywy zaworow mam dokrecony jakis kabel MASOWY idacy gdzies pod cewke zaplonowa i ten kabel jest obgryziony z izolacji i srdnio wyglada czy o moze miec cos z tym wspolnego ??

[agrala]

tak, ten kabel to podstawa
napisz do mnie na pw i podaj maila to ci przesle schemat i napisze co i jak

[ Dodano: 22 Kwi 2008 19:10 ]

dokładnie ten sam problem miałem jakieś 2 m-c temu... okazało się ze jeden kabelek nie łączył dokładnie... niemam fotki silnika a dokładniej miejsca pokrywy zaworów to bym Ci pokazał OCB moze jutro uda mi sie skombinować fote PozdraVWiam

ten kabel jest w narozniku pokrywy zaworow od strony skrzyni
brazwy przewod 4 mm2

[zajac]

o ten kabel chodzi

[chosen]

TU będize lepsza fotka!




[ Dodano: 22 Kwi 2008 20:36 ]
no i dzieje sie caly czas to samo, tam gdzie nei było masy, to był ten brązowy kabelek z zielonym paskiem, podłączyłem mase ale na tym pinie co mowi agral nadal masy nie ma, a samochod odpala tylko ze gasnie cały czas jak jest zimny, dopiero po ktoryms tam dziesiątym razie jak dam mu 3/4 gazu, to dławi sie, szarpie ale wkoncu whcodzi na obroty i tam go musze trzymac przez jaksi czas i potem juz chodzi dobrze i na ciepło odpala normalnie.

Musze chyba pod ten pin na krótko podłączyc mase i zobaczyc co się stanie, ale bardzo bym prosił o rozpiske jak ktos ma kabelkow idących do digifanta najlepiej kolorystycznie.

Bo to mzoe tam dokladnie we wtyczce się odpiął..