Gasnie na wolnych obrotach

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

M!ras
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: pn kwie 21, 2008 14:43
Lokalizacja: Szczecin

Gasnie na wolnych obrotach

Post autor: M!ras » pn kwie 21, 2008 21:15

Witam otóż mam problem...
z góry przepraszam jeżeli dział nie jest odpowiedni, ale 1 raz na tym forum i pilnie potrzebuje pomocy...
otóż mam Golfa II jak w temacie silnik 1.3 na pełnym wtrysku... samochód gaśnie na wolnych obrotach niezależnie od temperatury... nie ma silnika krokowego, aparat zapłonowy ma cewkę "halla" oraz jest sterowany podciśnieniem

Jeżeli ktoś zna przyczynę proszę o pomoc...

Pozdrawiam
Mirek
Ostatnio zmieniony wt kwie 22, 2008 13:31 przez M!ras, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn kwie 21, 2008 21:21

a coś więcej? Nagła awaria czy zaczynała się pomału? A wypięcie wtyczki od czujnika temperatury coś zmienia? A sprawdziłeś szczelność dolotu od przepływki do wtrysku plus węże od zaworu podnoszenia obrotów na zimnym plus serwo i odma


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

M!ras
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: pn kwie 21, 2008 14:43
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: M!ras » pn kwie 21, 2008 21:25

a może być przyczyną odma ? bo właśnie dzisiaj wymieniałem przewód od odmy i samochód zaczął równiej chodzić na razie nie gaśnie ale nie wiem co będzie jutro podejrzewam że dalej będzie gasł :/

i awaria zaczynała sie już od jakiegoś czasu kiedy kupiłem samochód poprzedni właściciel też mi mówił, że samochód ma problemy z obrotami

reszty przewodów jeszcze nie sprawdziłem tylko odme...
Ostatnio zmieniony pn kwie 21, 2008 21:26 przez M!ras, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn kwie 21, 2008 21:30

to sprawdź, wszystko ma być szczelne idealnie, wtryski są na to wrażliwe. Potem jak nie pomoże pomartwisz się dalej, np o przepływomierz. A ostatecznie już jak wszystko sprawdzisz to ten wtrysk ma śróby regulacyjne jak zwykły gaźnik


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

M!ras
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: pn kwie 21, 2008 14:43
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: M!ras » wt kwie 22, 2008 22:13

No widocznie to była wina oma bo narazie jest dobrze ;)
dziekuje za pomoc :)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 77 gości