czy olej mineralny moge wymienić na półsyntetyk??

tomasz2000 · Post autor: **tomasz2000** » wt wrz 27, 2005 08:44

niedawno kupiłem samochód i poprzedni właściciel jeździł na oleju mineralnym Castrol GTX High Mileage 15W-40, chciałbym zmienić go na półsyntetyk 10W-40 ale słyszałem ze podobno nie nalezy zmieniać oleju na klase wyższy, czyli przechodzić z mineralnego na półsyntetyk lub z półsyntetyku na syntetyk, czy to prawda? czy mógłby mi ktoś coś doradzić? z góry dziekuje

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » wt wrz 27, 2005 08:51

Nie powinno to być problemem.
Jak będziesz zmieniał olej to poprostu wlewasz półsyntetyk i już

Nigdy nie słyszałem żeby nie można było zmieniać oleju na leprzy.

miomio1 · Post autor: **miomio1** » wt wrz 27, 2005 08:54

napisz jaki masz przebieg auta jak pow.200tys , to radzę jeździć na mineralu

piotr1979 · Post autor: **piotr1979** » wt wrz 27, 2005 08:59

tomasz2000 pisze:niedawno kupiłem samochód i poprzedni właściciel jeździł na oleju mineralnym Castrol GTX High Mileage 15W-40, chciałbym zmienić go na półsyntetyk 10W-40 ale słyszałem ze podobno nie nalezy zmieniać oleju na klase wyższy, czyli przechodzić z mineralnego na półsyntetyk lub z półsyntetyku na syntetyk, czy to prawda? czy mógłby mi ktoś coś doradzić? z góry dziekuje

troche jest prawdy w tym co napisales .jak nalejesz polsyntetyka to mozliwe ze silnik sie bedzie pocił(bedziesz mial wycieki)ale nie wiem ,moze sie nie znam,ale syntetyka nie nalewal.wszystko zalezy od tego jak sie trzyma twoj silnik ,w jakim jest stanie.

guti · Post autor: **guti** » wt wrz 27, 2005 09:22

prawda jet ze ze nie powinno sie wlewac oleju polsyntetycznego zamiast mineralnego i syntetyka zamiast polsyntetyka, zawsze to idzie w odwrotnej kolejnosci syntetyk-> polsyntetyk->mineral -> a pozniej to jest tylko LUBRO

ja nie polecalbym takiej zamiany oleju no chyba ze bedziesz chcial pozniej pobawic sie przy silniku a na przebieg tez radze nie patrzyc bo to nie jest wyznacznik jaki ma byc olej:)

blackwhite · Post autor: **blackwhite** » wt wrz 27, 2005 09:28

Ja też odradzam, możesz rozszczelnić silnik.
Wlej dobrego minerala i po kłopocie, najlepiej Mobil 1

maciek 1.8 · Post autor: **maciek 1.8** » wt wrz 27, 2005 09:39

popieram kolegów nie zmieniaj na wyższy bo może być lipa.ja kupiłem swojego gofra i nie wiedziałem jakim olejem był zalany i na wszelki wypadek zalałem mineralnym

maniack · Post autor: **maniack** » wt wrz 27, 2005 14:28

maciek 1.8 pisze:popieram kolegów nie zmieniaj na wyższy bo może być lipa.ja kupiłem swojego gofra i nie wiedziałem jakim olejem był zalany i na wszelki wypadek zalałem mineralnym

ja nie wiedzialem, mocno podejrzewalem mineral, bo czarny jak noc i w ogole... i co? i zmienilem na syntetyk po jakims czasie, bo nie trzymal cisnienia po rozgrzaniu na minerale... na syntetyku trzyma i nie cieknie... ciszej dziala, fakt, popychacze jak walily tak wala, ale da sie to przezyc... ja wolalem zalac dobrym olejem i przeplukac bagno w silniku... chodzi bajeczka. mobil 1 5W50 mam zalany teraz. i nie boje sie niczego

raz opisywalem co i jak robilem, zeby zalac syntetykiem - zapraszam do archiwum

tomasz2000 · Post autor: **tomasz2000** » wt wrz 27, 2005 14:37

a przy 157tyś km przebiegu co najlepiej zalać 15W-40 czy 10W-40?

blackwhite · Post autor: **blackwhite** » wt wrz 27, 2005 16:28

tomasz2000 pisze:a przy 157tyś km przebiegu co najlepiej zalać 15W-40 czy 10W-40?

Jak miałeś lany półsyntetyk to lej taki sam.

Kiler · Post autor: **Kiler** » wt wrz 27, 2005 17:32

Ja mam 165tyś. i syntetyk

... ale miomio1 pisze, że powyżej 200k km lać mineralny

...
Te 165 to mam na liczniku, a ile naprawdę

... Nie twierdzę jak niektórzy, że mój na bank nie był kręcony i po niemieckim emerycie jest

. Chodzi dobrze, ładnie zachowany, to czy ma 160k czy 250k nie gra roli

; ludzie za bardzo patrzą na te magiczne cyferki, które i tak mogą być kręcone... Wracając do sedna - jedynie co mnie martwi to, że on ma np. te 250k

km a ja mu syntetyka leję a dawno minerał powinien być... Co wy na to

…?

Pozdr

.

Pirat_666 · Post autor: **Pirat_666** » wt wrz 27, 2005 19:09

Wszystko zależy od silnika, ostatnio znajomy po kupnie z minaralnego na półsyntetyczny przeszedł i jest OK, natomiast drugi po takiej samej operacji miał już problem... a samochody (mk3) z "podobno" przebiegiem w granicach 190K. Ja 190 tysięcy jadę na półsyntetyku i jest dobrze...

maxibuzz · Post autor: **maxibuzz** » wt wrz 27, 2005 20:11

ABSOLUTNIE nie powinno sie zmieniac oleju 15W 40 na 10W40 czy co gorsza na 5 i 0W 40 czy 30. Tak jak pisali koledzy powyzej ... to idzie w kolejnosci od najzadszego do najgestszego OW xx do 15W xx.
Jak chcesz to zalej ... zobaczysz jak sie to moze skonczyc

Lookap · Post autor: **Lookap** » wt wrz 27, 2005 20:15

moja rada jest nastepujaca:Mineralny i najlepiej Qukaer State juz prawie nie dostepny na rynku...Ale jak go znajdziesz to tylko ten olej...Wiem cos na temat oleji...(Ja wlałem Panolin-http://www.panolin.com/cms/div/index2.php, bo wiem co to jest-niestety brak Qukera).Przewaga Quakera polega na tym ze pochodzi z ropy pensylwanskiej i zawsze o klase do przodu deklasował rywali,Ci natomiast musieli nadrabiac w laboratorium:)--------A tu Polska strona kupionego przeze mnie oleju:http://panolintorun.pl/

czy olej mineralny moge wymienić na półsyntetyk??

czy olej mineralny moge wymienić na półsyntetyk??

Re: czy olej mineralny moge wymienić na półsyntetyk??

Kto jest online