Padl silnik VR6 i co dalej?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

marcin-ksiazek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: ndz mar 13, 2005 13:05
Lokalizacja: Okolice Kraśnika
Kontakt:

Padl silnik VR6 i co dalej?

Post autor: marcin-ksiazek » czw kwie 10, 2008 20:20

--------------------------------------------------------------------------------

Witam jak w temacie, mam problem strzelil mi napinacz lancuszka i jakies lyzwy czy pletwy w PASSKU VR6 2.8 AAA 254 tys km i pokrzywilo zawory w glowicy.Problem jest tego typu ze kupilem to auto 3 lata w komisie - oczywiscie zapewniano mnie ze przebieg ma orginalny a mial jakies 190tys km (byl na niemieckich blachach)- posiadam ksiazke serwisowa i jabkby sie zgadzalo.Wczoraj oddalem auto do mechanika to mi powiedzial ze ten silnik mial nakrecone z 500tys najbiedniej...Moje pytanie i prosba jest taka:
1.Ile kosztuje kapitalny remont silnika czesci + robocizna
(zakladam ze wymieniam uszkodzone zawory,uszczelniacze, uszczelki,napinacze...) walki rozrzadu sa ok, tak samo popychacze...
(zakladam ze robie kapitalke tzn.wszystkie panewki pierscienie itp)
Koles mi powiedzial ze koszt to 4000tys sama gora z dolem wiecej - zdaje mi sie ze przesadzil...Czy robil ktos z WAS remont silnika to moze wycenic,podac koszty?
2.Czy prawda jest zeby wymienic lancuszek rozrzadu w dolnej czesci silnika trzeba wyciagac silnik?
3.I najwazniejszy dylemat robic remont - a kasy na taki niespodziewany remont nie mam czy szukac uzywanego VR6 - silnika?Moze ktos z WAS posiada info na temat niezakatowanego SILNIKA?
4.Czy silniki z Sharana podejda do PAssata B4?Chodzi mi czy mocowania pasuja bez zadnych przerobek.Bardzo prosze o porade i pomoc.Pozdrawiam Marcin


PRINCE

Dram
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pt lut 16, 2007 18:13
Lokalizacja: Polanica Zdrój
Kontakt:

Post autor: Dram » pt kwie 11, 2008 21:02

Ktoś pomoże ? Kolega ma nie lada problem, z mojej strony mogę powiedzieć że do tych 4000 dołożysz 2 tysiaki i kupisz golfa III vr6. Wyciągnij silnik i resztę potrzebnych Ci części. Pozostałości przeznacz do rozbiórki, spore koszty naprawy Ci się zwrócą. Szczęście w nieszczęściu że można dostać tanio vr6, sęk w tym że trzeba w trafić na okazje. Moim zdaniem to najlepsze wyjście z twojej sytuacji.

Powodzenia, więcej nie jestem w stanie pomóc niestety.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=179008 - były projekt, biały
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=377545 - nowy projekt mk1. Swap, nisko i szeroko ]:->

Awatar użytkownika
yanek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 57
Rejestracja: ndz paź 21, 2007 19:53
Lokalizacja: Będzin / śląskie
Kontakt:

Post autor: yanek » sob kwie 12, 2008 15:54

dość niedawno w dziale sprzedam byl VR6 za 800zl bodajrze goły, na allegro ceny też nie są takie przerażające zważając na fakt że wiele elementow z twojego silnika mozna sprzedac:) np. taka aukcja : http://moto.allegro.pl/item343814219_si ... _golf.html zadzwon zapytaj czy daje gwarancje rozruchową itd:)



Awatar użytkownika
dj domin1
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 566
Rejestracja: wt lis 13, 2007 21:39
Lokalizacja: Koziegłowy, Częstochowa
Kontakt:

Post autor: dj domin1 » sob kwie 12, 2008 16:09

W dziale SPEED, zakładka VR6, tam kolega Gadeon77 ma Paska VR6 na części do sprzedania. Zagadaj z nim.

Link
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=157244



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 80 gości