zapłon

rafalbazar · Post autor: **rafalbazar** » wt kwie 01, 2008 22:23

witam ostatnio autko mi słabo chodziło, słabo odpalało,i duzo paliło a na koniec czasami iskra byla a czasem nie . rozebrałem zapłon i sie okazało ze przerywacz sie poluzował i wcale nie przerywał, bo krzywka nie roizwierała go . i tu moje pytanie jaka przertwa powinna byc na przerywaczu. ustawiłem mniej wiecej ale z odpalaniem na zimnym jeszcze jest słabo

zodiak · Post autor: **zodiak** » wt kwie 01, 2008 22:27

0,45mm

Mis · Post autor: **Mis** » wt kwie 01, 2008 22:28

nie inaczej, 0.45

rafalbazar · Post autor: **rafalbazar** » wt kwie 01, 2008 22:30

Mis pisze:nie inaczej, 0.45

o kurcze to ja ustawiłem z 2 mm

Mis · Post autor: **Mis** » wt kwie 01, 2008 22:31

to zmieniaj szybciutko, a bedzie wszystko ok

rafalbazar · Post autor: **rafalbazar** » wt kwie 01, 2008 22:35

Mis pisze:zmieniaj szybciutko, a bedzie wszystko ok

Mis pisze: ale jak wcale nie przerywał to skad sie brała iskra ?

zodiak · Post autor: **zodiak** » wt kwie 01, 2008 22:39

Mis pisze: zmieniaj szybciutko, a bedzie wszystko ok

rafalbazar pisze: ale jak wcale nie przerywał to skad sie brała iskra ?

Pewnie w trakcie obrotu osi aparatu styki "odskakiwały" jakoś i coś "iskropodobnego"

pojawiało się na świecach.

Mis · Post autor: **Mis** » wt kwie 01, 2008 22:40

Mozesz miec rozniez zle zaplon ustawiony, i te dwie rzeczy sie uzupelniaja. Ja mialem podobnie, tyle, że przerwa byla wieksza niz 5 mm. Jak ustailem poprawnie przerwe, na nowych stykach, to zle chodzil. Dopiero jak zaplon usatwilem jak nalezy to silnik wrocil do zdrowia. Na tej przerwie pow 5mm i zlym zaplonie rowniez chodzil dobrze. Roznie to bywa z ta iskra. Moze byc tak jak zodiak pisze wlasnie, iskropodobne

rafalbazar · Post autor: **rafalbazar** » wt kwie 01, 2008 22:49

Mis pisze:iskropodobne

własnie a czy cos sie polepszy jak kupie nowy przerywacz bo w tym starym to te platynki nie schodza sie juz równolegle tylko sa troche krzywe i jakby wytarte po srodku od wewnatrz

Mis · Post autor: **Mis** » wt kwie 01, 2008 23:10

rafalbazar pisze:własnie a czy cos sie polepszy jak kupie nowy przerywacz bo w tym starym to te platynki nie schodza sie juz równolegle tylko sa troche krzywe i jakby wytarte po srodku

kupuj smialo nowy. Koszt ? ja placilem niecale 7 zl, a nowy starczy na dlugo. U mnie sie polepszylo, udalo sie zaplon poprawnie ustawic, i zaczal dobrze odpalac na wilgotnym powietrzu. Platynki mialem wytarte juz, ale i ten kabelek mial u mnie izolacje uszkodzona juz.

Post autor: **jhosef** » wt kwie 01, 2008 23:15

Lepiej kup oryginał boscha, bo te podróbki za kilka złotych potrafią paść po jednej dłuższej przejażdżce. Zdażyło mi się kilka razy że stopka przerywacza np firmy ESP się stopiła na postoju.

[ Dodano: 01 Kwi 2008 23:15 ]
Za oryginał płacę 11 zet w olsztynie

zapłon

zapłon

Kto jest online