śmierdzi benzyną na zewnątrz auta
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
śmierdzi benzyną na zewnątrz auta
po kazdej jezdzie jak wychodze z samochodu to czuje zapach benzyny wokol samochodu.. czym to moze byc spowodowane???
Ostatnio zmieniony czw mar 27, 2008 02:14 przez rss05, łącznie zmieniany 1 raz.
rss05 pisze:ze nigdzie nie ma wycieku...
Skoro czuc benzyne musi byc Wyciek od tak nie smierdzi paliwem w Aucie
viewtopic.php?f=87&t=252428" onclick="window.open(this.href);return false;
rss05, miałem tak u siebie i miałęm dziurke na przewodzie tuż za filtrem. Z początku nie buło widać wycieku ale z czasem po jeździe robiła się plama pod autkiem. Dziurka wcale nie musi być duża zeby czuć paliwo. Przecież pompa podaje paliwo pod ciśnieniem i to wystarczy dla dziurki wielkości jak po ukuciu szpilką!
sprawdz jeszcze filtr węglowy który znajduje się w prawym nadkolu koło filtra powietrza, jak jest zużyty to też będzie śmierdziało benzyną
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images25.fotosik.pl/94/e91ff238a7353515.jpg[/img][/url]
LPG[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/234558.html][img]http://images.spritmonitor.de/234558.png[/img][/url]
LPG[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/234558.html][img]http://images.spritmonitor.de/234558.png[/img][/url]
WSZYSTKO SIE WYJAŚNIŁO:
no wiec bylem u elektryka sprawdził wszystko i podłączył pod jakiś program diagnostyczny i wszystko było ok.. sonda lambda czasami sie zawieszała po dodaniu gazu ale potem było ok.. i tak skakało raz dobrze, raz źle... ale elektrykowi coś zaświtało w głowie i spróbował zmienić akumulator.. założył nowy i auto jeździ elegancko a wiec okazało sie ze akumulator jest wadliwy. Oto wyniki testu akumulatora:
Wielkość wzorcowa: 600A
Napięcie: 12.99V
Temperatura akumul: 15C/59F
Test pojemności: Zły stan
Żywotność akumulatora: 0%
Pojemność: 271A
Test zdolności rozruchów: Dobry stan
Zdoln rozruch: 94%
Napięcie: 9.24V
Test układu ładowania: Dobry stan
Napięcie: 14.09V
Diode Ripple: Dobry stan
Zalecenie: TERAZ WYMIENIĆ
akumulator wymieniłem i auto jeździ jak nowe.. obroty przestały skakać, silnik sprawuje sie bezbłędnie
no ale kto mógł sie spodziewać ze to wina akumulatora jest.. 
a benzyna śmierdziało dlatego że z akumulatora wysyłano błędne sygnały i paliwo pobierane było dużą ilością a resztki nie spalały sie i śmierdziało...
no wiec bylem u elektryka sprawdził wszystko i podłączył pod jakiś program diagnostyczny i wszystko było ok.. sonda lambda czasami sie zawieszała po dodaniu gazu ale potem było ok.. i tak skakało raz dobrze, raz źle... ale elektrykowi coś zaświtało w głowie i spróbował zmienić akumulator.. założył nowy i auto jeździ elegancko a wiec okazało sie ze akumulator jest wadliwy. Oto wyniki testu akumulatora:
Wielkość wzorcowa: 600A
Napięcie: 12.99V
Temperatura akumul: 15C/59F
Test pojemności: Zły stan
Żywotność akumulatora: 0%
Pojemność: 271A
Test zdolności rozruchów: Dobry stan
Zdoln rozruch: 94%
Napięcie: 9.24V
Test układu ładowania: Dobry stan
Napięcie: 14.09V
Diode Ripple: Dobry stan
Zalecenie: TERAZ WYMIENIĆ
akumulator wymieniłem i auto jeździ jak nowe.. obroty przestały skakać, silnik sprawuje sie bezbłędnie
no ale kto mógł sie spodziewać ze to wina akumulatora jest.. a benzyna śmierdziało dlatego że z akumulatora wysyłano błędne sygnały i paliwo pobierane było dużą ilością a resztki nie spalały sie i śmierdziało...
chodzilo o to ze komputer zle pobiera z akumulatora moc i dlatego tak wariuje Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 342 gości