dziwne przerywanie na benzynie 1.8 RP

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

marcinf
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: czw lut 14, 2008 20:54
Lokalizacja: olsztyn

dziwne przerywanie na benzynie 1.8 RP

Post autor: marcinf » czw mar 13, 2008 20:51

pisałem juz wczesniej na ten temat ale dopiero teraz zaobserwowałem dokładnie jak to jest silnik gdy pracuje na ssaniu to nie ma problemów ale gdy złapie troche temperatury i ssanie sie wyłączy to zaczynają sie problemy podczas jazdy przerywa tak jakby nie dostawał paliwa ale gdy juz silnik złapie temperature 90 stopni to jezdzi normalnie bez zadnego zająkniecia czy wie ktos co to moze byc za pomoc bede bardzo wdzieczny acha golfik 2 silniczek 1.8 RP na gazie chodzi bez problemów
Ostatnio zmieniony czw mar 13, 2008 20:52 przez marcinf, łącznie zmieniany 1 raz.



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » czw mar 13, 2008 21:31

tu masz post w ktorym sa linki do diaagnozy silika RP
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=155341



Awatar użytkownika
Dyziu14021991
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 206
Rejestracja: czw lis 22, 2007 18:38
Lokalizacja: Rosnowo/Koszalin
Kontakt:

Post autor: Dyziu14021991 » czw mar 13, 2008 23:26

mam podobny problem i jeszcze go do konca nie naprawiłem ale wiem ze moze to byc spowodowane czujnikiem cieczy chłodzacej podaje ci moj post zerknij sobie i troche na ten temat napisali http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=155341

pozdr


RAJEK


[img]http://images30.fotosik.pl/156/d42d884289b89218.jpg[/img]

marcinf
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: czw lut 14, 2008 20:54
Lokalizacja: olsztyn

dziwne przerywanie na benzynie 1.8 RP

Post autor: marcinf » pt mar 14, 2008 13:56

wymieniłem niebieski czujnik temperatury i niestety dalej to samo. Moze to ten czujnik halla jak myslicie? i za co odpowiedzialny jest ten czujnik i gdzie jest umiejscowiony?



Awatar użytkownika
fasd
TDI++ 190PS
TDI++ 190PS
Posty: 606
Rejestracja: śr lip 19, 2006 00:34
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: fasd » pt mar 14, 2008 15:13

najprawdopodobniej jest to sonda lambda do wymiany :) ja mam dokładnie to samo ale narazie nie wymieniam jej bo jezdze na gazie wiec looz ale bede niedlugo chyba sie skusze :/ ale na twoim miejscu pojechałbym do jakiegos gazownika niech on ci sprawdzi lambda działa:p


viewtopic.php?f=89&t=241036 MOJ DUPVWóZ
SPRZEDAM ALU SANTA MONICA ORYGINAŁ WIECEJ PW
WIOSNA 2011
PIERWSZY NA POMORZU i PRAWDOPODOBNIE w PL MK IV 2.0 TDI 8V
Lato 2012 ????

agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » pt mar 14, 2008 16:33

czujnik halla jest w aparacie zaplonowym, dochodzi do niego taka kostka z 3 przewodami z boku aparatu
czujnik podaje impuls na cwke zaplonowa w odpowiedniej chwili zeby ta mogla wytworzyc iskre potrzebna do zaplonu mieszanki
raczej to nie wina halla, przewaznie jak jest uszkodzony to nie ma iskry a nie ze warjuje z obrotami

[ Dodano: 14 Mar 2008 15:37 ]
zdiagnozuj silnik to bedziesz wiedzial co jest nie tak,przeciez masz podany sposob jak to zrobic, najlepiej jakbys zrobil diagnoze wtedy gdy przerywa



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 83 gości