Brak mocy, slabe przyspieszanie

[grzesiekl]

moj golfik 1.6 PN na gazniku na beznynce smignol bez problemu 140 dalej nie bylo gdzie g juz bujnac ale na gazie koszmar przy wrzuceniu 5 auto zwalnia nie wiem czy to wina gazu czy ustawien musze chyab gdzies indziej zatankowac

[hanti]

boshe mój GOFER ma tylko 50 PS i to diesel a na autobahnie wyciąga w porywach 160
normalna jazda to 130-140 km\h
zrób to przyjacielu jak najszybciej bo zaczniemy nabierać kompleksów;)

[Pinhead]

Bez przesady z tym 160 przy 54KM... mówimy przecież o jeździe po równym a nie z górki
Jeździłem kiedyś mkII 1.6 PN (70KM) to po wyregulowaniu gaźnika maksem było 155-160.

[guitarman]

Moim GOLFem 1,6 TD '92 (silnuk JR), 140 to spokojnie sobie jezdze, jechalem max 155, a mysle ze 160 by poszedl, ale kumpel ma Jette 1,6 GT '91 na gazie jechalem z nim 180 (na czworce do 140) wiec to naprawde dużo może (-:

[Pinhead]

To są Jetty GT z silnikami 1.6 ??? Zawsze wydawało mi się że GT to 1.8.

[budda]

ja mam PN 1,6 i max jaki osiagnełem to 170km/h ale bujałem go z 10km na maksie to byla trasa do hradec a tak normalnie jak go dobrze przydusze to 160 chodzi na gazie jest po regulacjach i naprawie głowicy zalezy to jeszcze jaki gaz sie zatankuje bo czasem jak jakis syf mi wleja to i 140 problem, ostatnio jezdze na shela i polecam jest drozej ale chociaz samochod jezdzi rowno

[igor002]

moj golfik 1.6 PN na gazniku na beznynce smignol bez problemu 140 dalej nie bylo gdzie g juz bujnac ale na gazie koszmar przy wrzuceniu 5 auto zwalnia nie wiem czy to wina gazu czy ustawien musze chyab gdzies indziej zatankowac

jaką masz instalacje? która generacja? może wpada ci zaduzo powietrza przy takiej predkosci i zauboga mieszanka i niema mocy. pozdro

[guitarman]

To są Jetty GT z silnikami 1.6 ???

no są. Wyposażenie: szerokie zderzaki, fotele kubelkowe, waskie listwy ze znaczkami GT i z tylu znaczek JettaGT to chyba GT (-: Poza tym komputerek i inne bajery jak w GT.

[Pinhead]

Znalezione na sieci:

Jetta GT 1.8/GT 1.8 cat
Jetta GT 1.8/GT 1.8 cat
Jetta GT 1.8 16V

I ani słowa o wersji 1.6 co zresztą zrozumiałe bo 1.6 niebardzo pasuje do GT. VW również w Golfach II przy GT stosował tylko 1.8 (a ta jetta to golf II+bagaźnik) Twój kumpel zapewne ma 1.6 w papierach i 1.8 pod maską

[grzesiekl]

igor002 mam instalke i-gen raczej nie wydaje mi sie zeby to byla wina powietrza przeciez ciagnie je z nadkola, a po zmianie gazu tzn zatankowaniu na orlenie jest lepiej

[Pinhead]

Nie bądź żyła i odkręć nieco register a z "lepiej" zmieni się na "normalnie"

[kamil993]

nie wydaje mi sie zeby to byla wina powietrza przeciez ciagnie je z nadkola

hmm... mi gazownik wywalil ta rure idaca do blotnika, a to co zostalo zakleil czesciowo, bo silnik na gazie potrzebuje znacznie mniej powietrza. (gazownik zaufany i nie jest to jakis patent kompletnie z dupy...)

[Pinhead]

Twój gazownik to partacz. Zaklejanie dolotu to szczyt idiotyzmu praktykowany przez partaczy nie umiejących sobie poradzić z prostą regulacją. W żadnym przypadku NIE należy przytykać dolotu !!! Obniża to niepotrzebnie moc silnika. Nawet przy prawie bezoporowym dolocie ze stożkiem można wyregulować LPG tak aby chodziło to bezproblemowo. Trzeba tylko odpowiednio ustawić dawke gazu na registerze i stałą dawke gazu na parowniku. Ale po co regulować... prościej przytkać dolot,zmniejszyć dawke gazu i z 1.6 zrobić 1.1

[kamil993]

hmm... coz ci moge powiedziec... z oryginalnym dolotem na benzynie jezdzil identycznie jak na gazie teraz... nie wydaje mi sie zeby sie zrobilo 1.1 z niego...