
Problem jest jednak poważniejszy. Okazało się, że została wymieniona w nim skrzynia biegów, na skrzynie z Golfa II 1.8, gdzie prędkościomierz jest napędzany poprzez linkę. W III-ce działa na zasadzie impulsu elektromagnetycznego wysyłanego ze skrzyni biegów, o czym dowiedziałem sie dopiero w sklepie motoryzacyjnym

Nie chciałbym wymieniać skrzyni biegów bo ta jest ok.
Podobno można zastosować przetwornik prędkości tzn. czujnik hallotronowy lub indukcyjny, który wstawia się w miejsce linki prędkościomierza w skrzyni biegów i który wytwarza taki impuls elektromagn.
Pomóżcie, poradźcie coś, może ktoś miał podobny problem i wiec jak go rozwiązać