Wymiana stabilizatora

[mauro22]

Witam.
Jakiś czas temu opisałem swoje problemy z migajacą kontrolką oraz sygnałem dźwiękowym smarowania. Wspominałem takze o kontrolce temperatury, która miga czy tez swieci w zalezności od jej widzimisie. Jeden z forumowiczów zapewniał wtedy iz jest to "stabilizator napięcia +10V".
W związku z tym mam pytanie:
- Czy chodzi to dokładnie o stabilizator zaznaczony na zdjęciu poniżej/?



Jeśli tak to czy aby go wymienić to mogę zakupić go na tej aukcji//

http://www.allegro.pl/item318697184_sta ... 2szt_.html

Pozdrawiam.

[bongo]

Stabilizator nie ma nic wspólnego z brzęczykiem i kontrolką oleju Jego zadaniem jest stabilizować wskazniki paliwa i temperatury żeby nie biegały po całej skali np.na zakręcie.
Tu masz opisany Twój problem:

[anfar]

Czy chodzi to dokładnie o stabilizator zaznaczony na zdjęciu poniżej/?

Uważam że rację ma kol bongo a to co zaznaczyłeś to faktycznie stabilizator nap (nazywany też ogranicznikiem nap)

[zodiak]

Wspomniany stabilizator stabilizuje napięcie jedynie dla wskaźników temperatury i poziomu paliwa jak to już kolega powyżej napisał, "brzęczyk" jest zasilany pełnym napięciem występującym w instalacji (bez stabilizatora).

Prawdopodobnie jest jakiś zimny lut w zespole wskaźników stąd te "wariacje".

P.S
Oczywiście stwierdzenie "Jego zadaniem jest stabilizować wskazniki paliwa i temperatury żeby nie biegały po całej skali np.na zakręcie. " jest totalną bzdurą ale to już tak poza tematem żeby się komuś to nie utrwaliło w pamięci po przeczytaniu posta.

[bongo]

Oczywiście stwierdzenie "Jego zadaniem jest stabilizować wskazniki paliwa i temperatury żeby nie biegały po całej skali np.na zakręcie. " jest totalną bzdurą ale to już tak poza tematem żeby się komuś to nie utrwaliło w pamięci po przeczytaniu posta.

No to po co on jest?Stabilizator napięcia stabilizuje napięcie robocze dla wskazników i przyrządów-bez niego wskaznik paliwa np.na zakręcie czy przy hamowaniu bądz przyspieszaniu,gdzie gwałtownie zmienia sie poziom paliwa w baku(w sensie działania na pływak,bo pewnie zaraz sie doczepisz że poziom sie nie zmienia)tańczyłby po całej skali...Tyle ode mnie.Pozdro.

[zodiak]

Oczywiście stwierdzenie "Jego zadaniem jest stabilizować wskazniki paliwa i temperatury żeby nie biegały po całej skali np.na zakręcie. " jest totalną bzdurą ale to już tak poza tematem żeby się komuś to nie utrwaliło w pamięci po przeczytaniu posta.

No to po co on jest?Stabilizator napięcia stabilizuje napięcie robocze dla wskazników i przyrządów-bez niego wskaznik paliwa np.na zakręcie czy przy hamowaniu bądz przyspieszaniu,gdzie gwałtownie zmienia sie poziom paliwa w baku(w sensie działania na pływak,bo pewnie zaraz sie doczepisz że poziom sie nie zmienia)tańczyłby po całej skali...Tyle ode mnie.Pozdro.

Dzwoni.....ale nie w tym kościele.
Stabilizator faktycznie stabilizuje napięcie ale nie po to aby "wskaznik paliwa np.na zakręcie czy przy hamowaniu bądz przyspieszaniu,gdzie gwałtownie zmienia sie poziom paliwa w baku(w sensie działania na pływak,bo pewnie zaraz sie doczepisz że poziom sie nie zmienia)tańczyłby po całej skali.." tylko aby wskazania nie były zależne od napięcia w instalacji.
Po prostu np. przy zgaszonym silniku i przy zapalonym silniku wskazania by się różniły, także włączaniu urządzeń o dużym poborze prądu (spadki napięcia w instalacji).
A wyżej wymieniony stabilizator nie nie służy do tego co napisałeś i na 1000% nie powoduje "stabilizacji" wskazań mierników przy zmianie wartości oporów czujników (paliwa w baku i temperatury).

[Duber]

mi wskaznikli szwankowaly w mk2.wymienilem ten stabilizator i dalej to samo bylo.pomoglo dokladne wyczyszczenie masy z lewej strony nad kolanami pod oslana co jest nad kolanami.jest z lewej kilka mas do kupy dane.tam slabo stykalo i wskaznik temp. sie .....