[mk2] Schematy elektryki - do SWAP'a

zuko · Post autor: **zuko** » wt wrz 06, 2005 11:42

Zaplanowalem sobie SWAP'a. Kupuje Golfa Syncro po dzwonie. Jego serce chce dac mojemu, zas moje PN oddac do Syncro, a kumpel sobie bedzie go powoli macal

Z samym przelozeniem silnikow nie bedzie klopotu. Schody zaczynaja sie przy elektryce. Potrzebowalbym kompletne schematy elektroniki do 1P i PN.

Mam jeszcze kilka pytan:
Wystarczy przelozyc sama pompe paliwa z baku 1P do budy z PN?
Czego moge sie spodziewac przy swap'ie, jakies problemy?
Czy PN podejdzie pod Syncro?
Co z prawem? Trzeba chyba do karty pojazdu wpis zrobic? Co i jak?

Z gory dzieki za pomoc

Post autor: **Borys** » wt wrz 06, 2005 20:47

zuko pisze:Zaplanowalem sobie SWAP'a. Kupuje Golfa Syncro po dzwonie. Jego serce chce dac mojemu, zas moje PN oddac do Syncro, a kumpel sobie bedzie go powoli macal Z samym przelozeniem silnikow nie bedzie klopotu. Schody zaczynaja sie przy elektryce. Potrzebowalbym kompletne schematy elektroniki do 1P i PN.

Mam jeszcze kilka pytan:
Wystarczy przelozyc sama pompe paliwa z baku 1P do budy z PN?
Czego moge sie spodziewac przy swap'ie, jakies problemy?
Czy PN podejdzie pod Syncro?
Co z prawem? Trzeba chyba do karty pojazdu wpis zrobic? Co i jak?

Z gory dzieki za pomoc

nie jest to takie proste jak ci sie wydaje,
schematy 1P znajdziesz w dziale faq w watku o digifant II w 16V schemat 1P i PB/PF jest taki sam,

pompy sa 2 w 1P w PN nie ma i trzeba pociagnac instalacje nową
kolektor wydechoby bedziesz musiał zpstawic z PN bo nie pasuje od syncro i tym bardziej na odwrot
PN podejdzie do syncro, nie wiem jak to bedzie jechac ale moze jakos

oczywiscie potem cała procedura na stacji diagnostycznej jak ze zmianą silnika ok 82 zł koszt na stacji i pewnie drugie tyle w urzedzie komunikacji

zuko · Post autor: **zuko** » wt wrz 06, 2005 21:14

Czyli silniki pomieniac, a kolektory zostaja? Z tego, co wiem, to w 1P jedna pompa jest gdzies w okolicach silnika, wiec z nia nie bedzie problemu. Klopot tylko z ta w baku. Troche zabawy moze byc + 200 zl za formalnosci

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » wt wrz 06, 2005 22:11

a ja mam pytanie jaki jest sens takiej zmiany bo ciezk osie go dopatrzec. bedziesz mial troszke lepszy silniczek a ten 2 gofer to prtaktycznie na straty bo to juz kupa bedzie

zuko · Post autor: **zuko** » wt wrz 06, 2005 22:58

Kapibara, nic nie boj

Jeszcze sie moze PN'kami scigniemy

Jaki sens? Hmm.. bedzie sie fajniej zbieral. 98KM a 70 jest roznica. Plus na 1P mozna juz cos dzialac. A PN to beton

Digi a 2ee? Wole digi

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » wt wrz 06, 2005 23:13

zuko pisze:Kapibara, nic nie boj Jeszcze sie moze PN'kami scigniemy

Jaki sens? Hmm.. bedzie sie fajniej zbieral. 98KM a 70 jest roznica. Plus na 1P mozna juz cos dzialac. A PN to beton Digi a 2ee? Wole digi

beton??? strasznei to zabrzmialo, cjhyba bede ci musial pokazac na co stac PN heheheeheh. no jakos mielismy sie scignac we wrzesniu?? no ale strefa padla.

ja nei mowie po zmianie bedziesz mial wypas silniczek ale jednak to duzo zabawy trez kiedys myslalem

zuko · Post autor: **zuko** » śr wrz 07, 2005 11:38

Kapibara pisze:
zuko pisze:Kapibara, nic nie boj Jeszcze sie moze PN'kami scigniemy

Jaki sens? Hmm.. bedzie sie fajniej zbieral. 98KM a 70 jest roznica. Plus na 1P mozna juz cos dzialac. A PN to beton Digi a 2ee? Wole digi
beton??? strasznei to zabrzmialo, cjhyba bede ci musial pokazac na co stac PN heheheeheh. no jakos mielismy sie scignac we wrzesniu?? no ale strefa padla.

ja nei mowie po zmianie bedziesz mial wypas silniczek ale jednak to duzo zabawy trez kiedys myslalem

I ta zabawa przyprawia mnie o dreszcze

No taki straszny beton to on nie jest

Ale moglby sie zbierac lepiej

[mk2] Schematy elektryki - do SWAP'a

[mk2] Schematy elektryki - do SWAP'a

Re: [mk2] Schematy elektryki - do SWAP'a

Kto jest online