Kopci na biało.

[sel560]

Witam wszystkich!Od niedawna jestem włascicielem 3 z 2.8 benzyna.Autko lata bez zarzutów,ale kopci na biało i pobiera olej!Mam zamiar zgazowac tego potworka,ale jestem ciekaw opini na ten temat!Ps. prosze o sugestie odnośnie powyższych objawów.

[Szosownik]

No to jest problem.Kopcenie wskazuje,ze pierscienie na tlokach sa nadmiernie zuzyte.Co powoduje przedostawanie sie oleju do komory spalania (spala sie no i oczywiscie ubywa).Taki silnik nie nadaje sie do LPG.Najlepiej bedzie jak sprawdzisz cisnienie sprezania w cylindrach.

nie koniecznie to pierścienie
przez uszczelniacze też olej będzie brał

[Qto]

Co powoduje przedostawanie sie oleju do komory spalania (spala sie no i oczywiscie ubywa).

Spalanie oleju obiawia się kopceniem na niebiesko a nie na biało, na biało to raczej płyn chłodzący...

sel560, sprawdź uszczelkę pod głowicą...poziom płynu oraz czy w płynie nie ma oleju.

[paulox]

Co powoduje przedostawanie sie oleju do komory spalania (spala sie no i oczywiscie ubywa).

Spalanie oleju obiawia się kopceniem na niebiesko a nie na biało, na biało to raczej płyn chłodzący...

sel560, sprawdź uszczelkę pod głowicą...poziom płynu oraz czy w płynie nie ma oleju.

Olej też potrafi kopcić na biało, miałem taki przypadek, olej az kapał z rury wydechowej a kopcenie było na biało a nie na niebiesko, myślę, że dlatego, że katalizator dopalał ten olej.
Przyczyn może być wiele (pierścienie, uszczelniacze, prowadnice zaworowe, nawet pęknięcie głowicy lub bloku). Na odległość nikt niepowie ci co konkretnie dolega temu silnikowi.

Jak będziesz się decydował na jakikolwiek remont czy wymianę pierścieni,to dopilnuj aby wszystko dobrze pomierzyli i dobrze sprawdzili głowicę. Bo czasami sama wymiana pierścieni nic nie daje bo powód jest np. w głowicy, albo w owalizacji cylindrów.

[Paweł Marek]

Tak czy inaczej musisz silniczek doprowadzić do ładu zanim zdecydujesz się go zagazować. Do czego się oczywiście nadaje.

[sel560]

a jaka powinna byc temperatura sinika,przy watowaniu

[ Dodano: 15 Lut 2008 11:58 ]
W płynie oleju nie widać,ale lekko go ubywa!Jak najszybciej sprawdzić uszczelke pod głowicą?Ps.to chyba nie pierścienie bo polotu mu nie brakuje

[ Dodano: 03 Mar 2008 20:31 ]
koledzy silniczek konkreto zdiagnozowany,cisnienia na cylindrach 14,olej na wolnych obrotach prawie 2 ,to regulator cisnienia jebie sprawe,tak przynajmniej twierdzi mój mechanik