Co myślicie o silniku RP?

[korzeń]

korzeń a może przeczytasz mój post umieszczony wyżej..może coś pradzisz...

dzisiaj zajrze pod maske i zobacze jak wyglada to u mnie pozdr

[zajac]

z tymi hamulcami to czasem tak jest ze linki w pancerzu sa pordzewiale i pekniete
u mnie np ciagnalem wajhe byl opor a zacisk sie nie ruszal i jak wytargalem linke z auta to nie moglismy we dwoch jej z pancerza wyciagnac

2 sprawa kupilem komplet naprawczy do zaciskow i na 1 pomoglo ,a 2 jak nie dzialal tak nie dziala (nawet na noznym hamulcu) i auto mi czasem przy ostrym hamowaniu bokiem stawia

kilka razy juz czytalem na forum o skrzyniach w RP i zawsze jest inaczej niz u mnie
moja skrzynia np na V biegu przyspiesza od 130 do 170 w moment szybciej idzie wskazowka predkosciomierza niz na 4 od 100 do 130
co do obrotow to na V biegu obie wskazowki ida praktycznie rowno ze soba
predkosc podrozna u mnie 170km/h a jak opor to licznik idzie do ponad 190 (tak samo jest na 195/45/15 jak i na 175/55/15 i 185/55/15)

a tak przyspiesza dodam ze bylo mokro i widac jak licznik staje nachwile bo odpuszczalem zeby nie palic gumy
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 5070706072

[korzeń]

2 sprawa kupilem komplet naprawczy do zaciskow i na 1 pomoglo ,a 2 jak nie dzialal tak nie dziala (nawet na noznym hamulcu) i auto mi czasem przy ostrym hamowaniu bokiem stawia

jak kupiles ten zestaw przez internet to podaj stronke

[ Dodano: 28 Sty 2008 17:48 ]

a może przeczytasz mój post umieszczony wyżej..może coś pradzisz...

wiec u mnie tez jest ten trojnik, ale mam rowniez ten filterek (tzn chyba to jest filterek, bo jest tak brudny ze w zasadzie nie wiem co sie znajduje w tym prastiku). filterek jest podpiety wlasnie to tego trojnika, jesli nie mas tego trojnika (pytanie dlaczego??) to sproboj wcisnac ten przewod na tzw krociec przewodu podcisnieniowego, znajduje sie po prawej stronie kolektora ssacego, tylko pamietaj ze sa tam dwa krocce: jeden jest od plynu chlodzacego. zrob moze i wrzuc fotke prawej strony kolektora ssacego,bo na tym zdjeciu nie widac tego krocca przewodu podcisnieniowego

[grandi]

ośka

-Ślimak najgorsze jest ...... wkręcenie na gwint

[Rek1n82]

zajac, to jakie masz przyspieszenie do 100 bo z filmiku widac ze 11-12s. Ja też już pisałem kiedys na forum o skrzyni biegów. W poprzednim golfiku (tez RP) za 2 biegu predkość max dochodzila do prawie 100 a teraz to 85 to max. Wiem ze są różne skrzynie ale moze napisz jak to wygląda u Ciebie. Na 5 biegu 100km/h mam przy ok 2tys. obrotow. A co do silniczka to narazie żadnych zastrzeżeń jedyne co go najczęściej boli to kiepskie chodzenia na benzynce gdy zalożona jest instalka gazu :/ Ale jak narazie restet pomaga. p.s. z ręcznym w tym jak i w poprzednim wozie nie mogę dojść do ładu. Taki urok straych zaciskow chyba.POZDR posiadaczy RP

[Racetrack]

Jak chyba każdego to i mnie dopadł problem z obrotami. Tylko u mnie problemy pojawiają się jak silnik trochę się rozgrzeje (około 5 min jazdy) wtedy obroty jałowego biegu podnoszą się do 2tys. Później trzeba kilku godzin aby wszystko wróciło do normy i znowu 5 minut jazdy i dalej 2 tys obrotów na jałowym biegu.

I tutaj nasuwa się moje pytanie, czy to, że obroty podnoszą się dopiero po chwili jazdy wskazuje konkretnie na jakiś wadliwy element? Niebieski czujnik temperatury? Gaźnikiem mocno ruszałem w celu sprawdzenia czy nie łapie powietrza no i niby obroty się wtedy nie podnosiły. Co do krokowca to zauważyłem, że był wymieniony już w Polsce po przywiezieniu autka z Niemiec czyli gdzieś po 2004 roku. Czyli niby nie jest stary (gwarancja na niego według nalepki skończyła się w czerwcu zeszłego roku).

Oczywiście mam instalację gazową i taka sama sytuacja jest na gazie i na benzynie.

Więc jakie są Wasze sugestie? Z ogromną chęcią chciałbym się pozbyć tego irytującego problemu.

[Wuefista]

Witam
Czytam i czytam i też jestem tego zdania, że RP jest nie do zajechania.
Autko urzytkuję od wakacjii,n aogół jeżdze spokojnie ze względu na spalanie ale jak juz się depnie to łyknie i to sporo.
Posiadam skrzynię automatyczną (zmieniana bedzię w lato na 2y) i jestem mile zaskoczony jeśli chodzi o prędkości.
Nie miałem okazji bujnąc się na maxa, ale na 16tce ostatnio jechałem za Mondeo i leciałem 155/160 i powiem szczerze,że jeszcze by poszedł bo naciskałem na gaz i powoli wskazówka szła do przodu,ale daje rade.
Na 2gim biegu wyciskam ok 100km/h jak na automat to się i tak ładnie zbiera:)
Forzej ze spalanie,cykl miejski 11/12L trasa ok 8/9 ale to ze względu na skrzynię,tak mi mówiono.
Jedyne na comogę narzekać,to obroty gdy przyszły pierwsze przymrozki to zaczłą falować i często gasł na luzie,zakupiłem krokowego uzywanego i zmiejszyły się ale dalej są ale już nie gaśnie minimale wahania są.Jak ciepło to ok.
Dodam, że silnik nigdy nie widział gazu,jestem przeciwko zagazowywania aut:)Wolę wydać wiecej 10 zł ale wiem że jeżdzi na benzynce;)
Pozdrawiam

[guti]

jestem przeciwko zagazowywania aut:)Wolę wydać wiecej 10 zł ale wiem że jeżdzi na benzynce;)

jak sie ma pieniadze to mozna tak mowic, jakbys robił tyle km ile powiedzmy ja to 10 zł nie jest zadnym porownaniem teraz , ale jak przychodzi liczyc w tysiacach to juz robo to spora kwote, jezdzisz RPkiem od wakacji to jeszcze pomyslisz o gazie jezeli chcesz jezdzic duzo, tak dla porowania jak kolega powiedzial ze na miesiac wydaje 400 zł na paliwo PB to az zbladlem, on tylko ok 50 km dziennie robi do pracy , Silnik ABS wiec bardzo podobny do naszych , jezeli mało jezdzisz autkiem to ok , sama PB moze byc, aa tak dla porownania, jezeli Tobie pali 8 litrow w trasie to wychodzi ok 35 zł/100 km przy cenie paliwa 4,4 , podczas gdy ja mam ok 17 zł przy cenie gazu 2,20 srednio spalanie 8 literkow czyli prawie 20 zł roznicy na 100 km jak czesto kursujesz, a jak nie to zostaw PB i autkiem w niedziele:P

[korzeń]

jestem przeciwko zagazowywania aut:)Wolę wydać wiecej 10 zł ale wiem że jeżdzi na benzynce;)

jak sie ma pieniadze to mozna tak mowic, jakbys robił tyle km ile powiedzmy ja to 10 zł nie jest zadnym porownaniem teraz , ale jak przychodzi liczyc w tysiacach to juz robo to spora kwote, jezdzisz RPkiem od wakacji to jeszcze pomyslisz o gazie jezeli chcesz jezdzic duzo, tak dla porowania jak kolega powiedzial ze na miesiac wydaje 400 zł na paliwo PB to az zbladlem, on tylko ok 50 km dziennie robi do pracy , Silnik ABS wiec bardzo podobny do naszych , jezeli mało jezdzisz autkiem to ok , sama PB moze byc, aa tak dla porownania, jezeli Tobie pali 8 litrow w trasie to wychodzi ok 35 zł/100 km przy cenie paliwa 4,4 , podczas gdy ja mam ok 17 zł przy cenie gazu 2,20 srednio spalanie 8 literkow czyli prawie 20 zł roznicy na 100 km jak czesto kursujesz, a jak nie to zostaw PB i autkiem w niedziele:P

zgadzam sie w 100%.od zalozenia gazu tj we wrzesniu zrobilem golfikiem ponad 9000km,tj pol roku, a przyjdzie lato i jazdy bedzie jeszcze wiecej,poprostu nie wyrobilbym na benzyne, a tak gaziura niedlugo sie zwroci.co do obrotow to na gazie sa idealne,natomiast na benzynie jak sie zagrzeje to wariuje troche ale nie gasnie, poza tym wiekszych problemow z nim nie ma.i tez mysle ze jest nie do zajechania, jako student zbyt czesto tego nie sprawdzam, wiadomo kasa ale jak mu wcisne pedal to niejedno be em wu zostaje w tyle :green_fuck:

[Dyziu14021991]

czytam sobie i czytam normalnie nic dodac nic ujac ja moim RP kiem jezdze juz 2 lata i jestem bardzo zadowolony nie jednego juz z tylu zostawilem ale jak wszystkich dopadl mnie problem z obrotami jak silnik jest jeszcze zimny to jest wszystko ok ale jak juz sie nagrzeje i np. postoji troche dluzej to juz zaczyna wariowac obroty zaczynaja spadac i az gasnie nie wiem czym jest to tak naprawde spowodowane moze cos poradzicie:) Dodam jeszcze ze jechalem nim juz 170km/h ale mysle ze pociagnie jeszcze na 2 mam 105km/h i juz zaczyna szarpac ten silnik jest godny polecenia jest to duma VW pozdro

[Wuefista]

jak sie ma pieniadze to mozna tak mowic

Zapewniam Cię, ze się ich nie ma,poprostu oszczędnie jeżdzę.

jakbys robił tyle km ile powiedzmy ja to ...

I tu muszę Cię rozczarować bo robię sporo,nie jakieś 10 nie 40 ale ok 300 będzie więc niedizelnym kierowcą nie jestem.

podczas gdy ja mam ok 17 zł przy cenie gazu 2,20 srednio spalanie 8 literkow czyli prawie 20 zł roznicy na 100 km

Tu się zgodze, zawsze wyjdzie taniej na gazie,nic takiego nie napisałem że się nie opłaca itd,ale i gaz drozeje ,gorsze ale idzie w górę gdzie są te czasy gdzie kosztował 90gr włąśnie ...

cenie paliwa 4,4

Mylisz się, ja mam polską 95PB za 3.50 i ządna ruska i żadne przelewana ... z Orlenu ,się ma znajomości nie:)

tj we wrzesniu zrobilem golfikiem ponad 9000km,tj pol roku,

Co to jest te 9000 tyś. ja robię w miesiac niecałe 3,tak więc żaden wyczyn

Poprostu jestem porzeciwny gazu, moim zdaniem samochód stowrzyl żeby jeżdził na benzynie a nie jakiś gazach itp,fabryka to fabryka tego się trzymam i choćby ceny paliwa były 5zł za L to nie przerobię i żadne z moich dotychczasowcyh aut nie miało gazu, tj, Astra GSI, Passat 1.8, Cinqecento sporting, Felicja 1.6 Mpi, i jakieś jeszcze ale je pomijam bo Diesle

Pozdrawiam

[fasd]

Jak chyba każdego to i mnie dopadł problem z obrotami. Tylko u mnie problemy pojawiają się jak silnik trochę się rozgrzeje (około 5 min jazdy) wtedy obroty jałowego biegu podnoszą się do 2tys. Później trzeba kilku godzin aby wszystko wróciło do normy i znowu 5 minut jazdy i dalej 2 tys obrotów na jałowym biegu.

I tutaj nasuwa się moje pytanie, czy to, że obroty podnoszą się dopiero po chwili jazdy wskazuje konkretnie na jakiś wadliwy element? Niebieski czujnik temperatury? Gaźnikiem mocno ruszałem w celu sprawdzenia czy nie łapie powietrza no i niby obroty się wtedy nie podnosiły. Co do krokowca to zauważyłem, że był wymieniony już w Polsce po przywiezieniu autka z Niemiec czyli gdzieś po 2004 roku. Czyli niby nie jest stary (gwarancja na niego według nalepki skończyła się w czerwcu zeszłego roku).

Oczywiście mam instalację gazową i taka sama sytuacja jest na gazie i na benzynie.

Więc jakie są Wasze sugestie? Z ogromną chęcią chciałbym się pozbyć tego irytującego problemu.

czyli najprawdopodobniej czujnik temp własnie ten niebieski do wymiany

[zajac]

predkość max dochodzila do prawie 100 a teraz to 85 to max. Wiem ze są różne skrzynie ale moze napisz jak to wygląda u Ciebie

u mnie jest ok 85 na II biegu , ogolnie nie narzekam choc troche mnie denerwuje na trasie bo troche brakuje pod pedalem
ale odpukac nic sie nie psuje a 370 tys na blacie

a co do gazu silnik nadaje sie do gazu idealnie i to chyba kazdy wie , oczywiscie tez bym wolal jezdzic na benzynie ale polskie realia sa takie ze ciezko wyrobic na benzyne ja przez 2,5 roku zrobilem 75 tys km i wydalem ok 17 tys zl na gaz a na benzyne bym wydal prawie 40 tys wiec nie obrazam sie na gaz