Zapalał, a teraz juz nie chce...

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Mathi
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: czw lis 18, 2004 00:38
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Zapalał, a teraz juz nie chce...

Post autor: Mathi » pt lut 08, 2008 18:24

Witam,
Moj Gofer po 3 latach bezawaryjnej jazdy dzis po raz pierwszy mnie zawiodł. Wsiadam, a on nie chce zapalic. Pomyslalem, ze moze beznyny malo, a stal ostatnio przez tydzien, wiec poszedlem na stacje z kanistrem dolalem 5 litrow i nic...

Idąc za waszymi podpowidziami w innych postach popatrzylem na filterek beznyny i tak jakby sucho tam bylo. Czy mozecie mi podpowiedziec co z tym zrobic i czym to moze byc spowodowane?

Z gory dziekuje za pomoc


Pozdrawiam,
Mathi

:satan: Golf II 1,6 BoStOn, Automat :okej:
Golf III, 1,9 TDi, Automat - juz nieaktualne - koszt samochodu 10000, koszt naprawy 5000 - oddałem auto do miłych Panów w komisie z podziękowaniem, ze mi taki zlom sprzedali

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » pt lut 08, 2008 18:41

Mathi, jak masz gaznik ? 2EE czy 2E2 :?:

Jak masz w filtrze sucho to moze byc pompa. Jezeli masz 2e2 to masz mechaniczna na bloku silnika (koszt wymiany 50 zl, czas kilka minut) jezeli 2ee to elekrtyczna,



Awatar użytkownika
Mathi
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: czw lis 18, 2004 00:38
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Mathi » pt lut 08, 2008 19:36

A zeby to ja wiedzial :(
Jak sprawdzic jaki to gaźnik?

Czy moze to byc cos innego niz pompa? Do tej pory nic sie nie dzialo co moglo wskazywac na jakas awarie. W zeszłą niedziele bez problemu dojechalem do domu, przełączyłem z gazu na benzyne i bylo ok. A teraz taka niespodzianka :/

Jak sprawdzic czy jest iksra?
Jak sprawdzic czy paliwo jest podawane?

pozdr
Ostatnio zmieniony pt lut 08, 2008 20:05 przez Mathi, łącznie zmieniany 1 raz.


Pozdrawiam,
Mathi

:satan: Golf II 1,6 BoStOn, Automat :okej:
Golf III, 1,9 TDi, Automat - juz nieaktualne - koszt samochodu 10000, koszt naprawy 5000 - oddałem auto do miłych Panów w komisie z podziękowaniem, ze mi taki zlom sprzedali

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » pt lut 08, 2008 20:27

A zeby to ja wiedzial :(
Jak sprawdzic jaki to gaźnik?
Cyknij i wrzuc na forum zdjecie gaznika :chytry:

Iksre sprawdzisz w sposob nasepujacy

Zdejmij kabel wysokiego napiecia z np ostatniej swiecy i w ten przewod wloz inna swiece, przybliz ja (trzymaj przewod ze swieca przez jakas szmatke, aby Cie nie popiescilo) do bloku silnika. Niech inna osoba zakreci nachwilke rozrusznikiem a Ty patrz czy miedzy swieca a silnikiem idzie skra.

Jezeli chcesz sprawdzic czy paliwo dochodzi do cylindrow i przy okazji iskre, to wykrec jedna swiece z silnika, zaloz na nia kabel wysokiego napiecia, przybliz ja do silnika, tak blisko aby iskra mogla przeskoczyc i odsun sie od cylindra z ktorego wykreciles swiece. Niech ktos zakreci rozrusznikiem, a Ty patrz czy przeksakuje iskra na wykreconej swiecy i jak mocno, i czy w ogole, silnik pluje benzyna z cylindra, z ktorego wykreciles swiece.



Awatar użytkownika
naziro
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: sob lip 01, 2006 13:37
Lokalizacja: KOSTRZYN WLKP

Post autor: naziro » pt lut 08, 2008 20:44

Mis pisze:jezeli 2ee to elekrtyczna,

nie elektryczna tylko mechaniczna na bloku silnika


[img]http://images34.fotosik.pl/136/805d567f4413b812.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » pt lut 08, 2008 20:51

naziro pisze:nie elektryczna tylko mechaniczna na bloku silnika
:blush: w takim razie cofam te elektryczna :P



Awatar użytkownika
naziro
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: sob lip 01, 2006 13:37
Lokalizacja: KOSTRZYN WLKP

Post autor: naziro » pt lut 08, 2008 21:01

Mis pisze: w takim razie cofam te elektryczna

:grin: no problem :bajer:


[img]http://images34.fotosik.pl/136/805d567f4413b812.jpg[/img]

Awatar użytkownika
eastwood
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: pn sie 20, 2007 22:50
Lokalizacja: GD

Post autor: eastwood » sob lut 09, 2008 00:06

siema,

miałem problem chyba dość podobny ale w innej sytuacji.
Wymontowałem gaźnik i pompę. Po ponownym montażu nie chciał odpalić a filtr był suchy. Po kilku próbach odłączania różnych wężyków z paliwem wyszło, że pompa nie zasysa. Zatem trzeba było jej pomóc. Odłączyłem wężyk (chyba ten co wychodzi z pompy) i zaciągnąłem się tak by pompa zassała. Jakoś poszło i do dzisiaj śmiga bez zarzutu. Mogło to być efektem słabej pompy albo zapowietrzenia (choć nie wiem czy to możliwe) układu.
Spróbuj kolego takiej barbarzyńskiej metody. Jak nie zaskoczy, to czeka Cię wymiana pompy.

Pozd



Awatar użytkownika
Mathi
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: czw lis 18, 2004 00:38
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Mathi » sob lut 09, 2008 14:01

Wiec jest tak,
Sprawdzilem iskre - iskra ma sie bardzo dobrze :)
Sprawdzilem czy dochodzi paliwo - dochodzi.

Postanowilem go troche pomeczyc, niestety padl akumulator. Poprosilem o pomoc znajomego i przez kable przez 10 minut krecilem i krecilem i krecilem i... w koncu zalapal.
I teraz pytanie, czym to moglo bys spowodowane, ze nie chcial zapalic?
Czy po prostu jakis syf z baku sie zaciagnal, czy moze jakas inna sprawa. Czasami jak przejechalem przez wieksza kaluze i zaraz potem gasilem samochod to potem przez 15-20 minut tez krecil i kreci i nic. dopiero jak odtajal odpalal.
Dodam, ze przewody byly wumieniane pare miesiecy temu, swiece tez...
Macie jakies pomysly?


Pozdrawiam,
Mathi

:satan: Golf II 1,6 BoStOn, Automat :okej:
Golf III, 1,9 TDi, Automat - juz nieaktualne - koszt samochodu 10000, koszt naprawy 5000 - oddałem auto do miłych Panów w komisie z podziękowaniem, ze mi taki zlom sprzedali

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » sob lut 09, 2008 14:12

a teraz juz dobrze, za kazdym razem odpala ?



Awatar użytkownika
Mathi
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: czw lis 18, 2004 00:38
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Mathi » sob lut 09, 2008 14:17

Mis pisze:a teraz juz dobrze, za kazdym razem odpala ?
Przejechalem okolo 10 km, zgasilem. poczekalem chwile i zapalilem bez problemu. Zobaczymy co bedzie za 2-3 godziny. Ale chyba na wszelki wypadek wymienie akumulato,r bo moja 3 letnia centra chyba juz dosyc slaba jest.

[ Dodano: Wto Lut 12, 2008 9:22 pm ]
Mis pisze:I teraz pytanie, czym to moglo bys spowodowane, ze nie chcial zapalic?
Czy po prostu jakis syf z baku sie zaciagnal, czy moze jakas inna sprawa. Czasami jak przejechalem przez wieksza kaluze i zaraz potem gasilem samochod to potem przez 15-20 minut tez krecil i kreci i nic. dopiero jak odtajal odpalal.
Dodam, ze przewody byly wumieniane pare miesiecy temu, swiece tez...
Macie jakies pomysly?
Na prawde nikt nie ma pomyslu co to moze byc? :((
moze jednak ktos mi cos podpowie


Pozdrawiam,
Mathi

:satan: Golf II 1,6 BoStOn, Automat :okej:
Golf III, 1,9 TDi, Automat - juz nieaktualne - koszt samochodu 10000, koszt naprawy 5000 - oddałem auto do miłych Panów w komisie z podziękowaniem, ze mi taki zlom sprzedali

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 134 gości