Problem po wymianie termostatu cieknie płyn

[Grz3g0rz]

Witam, mam VW Golfa 2 rocznik 92, pojemność 1,3
wymieniłem termostat i po wymianie cieknie z pod połączenia gdzie wchodzi termostat. Kupiłem więc nowe kolanko i obudowę czujników (pomyślałem że nowe będzie lepiej trzymać). Zdziwiłem się że w obudowie czujników niema gwintów, śruba wkręca sie w plastik :/ według mnie to szajs! Co o tym sądzicie? Śrub nie da sie zbyt mocno dokręcić bo można przekręcić plastikowy gwint lipa jakiej świat nie widział!!! Da sie coś z tym zrobić może oryginalna część jest metalowa albo porządniejsza...

Na zdjęciu pokazane jest kolanko nr 6 termostat nr 7 i obudowa czujników nr 8

[sas_gti]

no sporo napisałęś ale ani słowa o uszczelce. Nowy termostat najczęściej cieknie jak się źle zaloży uszczelkę / wzdględnie złą uszczelkęo czasem do termostaty dają kilka rodzajów i trzeba wybrac odpowiednią...

[Grz3g0rz]

Uszczelke dałem nową (ring gumowy o przekroju okrągłym) taka jak była w zestawie. Najpierw włożyłem termostat potem uszczelke a na to kolanko przykręciłem.
W takiej samej kolejności jak na załączonym rysunku. Obawiam sie że ten gwint w obudowie czujników jest już przekręcony.

[sas_gti]

ja to kompletnie Cie nie rozumiem, inni chyba tez bo nikt nie odpisuje

Nie wiem co zanywasz obudowa czujników, ale to kolanko, czyli króciec przykreca sie śrubami do obudowy pompy. W obudowie pompy są nagwintwane otwory.
nie odnisołeś sie wcale do moich wątpliwosci z poprzedniego postu, chce ci pomóc ale ciężko sie dogadać

[Grz3g0rz]

W moim silniku jest inaczej kolanko przykręca sie do obudowy czujników. W komplecie razem z termostatem były dwie uszczelki jedna płaska papierowa i jedna okrągła gumowa, założyłem gumową ponieważ była taka sama jak ta którą wyjąłem. Otwory do których przykręca sie kolanko nie sa nagwintowane!! Gwint robi śruba przy wkręcaniu, można łatwo ten gwint przekręcić...

[sas_gti]

Otwory do których przykręca sie kolanko nie sa nagwintowane!! Gwint robi śruba przy wkręcaniu

nie ma takiej opcji
śruby nie służa do gwintowania otworów, żadnej producent by tego tak nie zaprojektował

[Grz3g0rz]

W otworze niema gwintu a po drugiej stronie niema miejsca na nakrętkę śruba dziesiątka wkręca sie w plastik z trudem... Wiesz co pójdę do sklepu zapytać

[sas_gti]

mysle ze sklepy juz zakmnięte a do poniedziałku sie na pewno wyjasni na forum

[Grz3g0rz]

Morze mi jakiś bubel sprzedali !?
Hmm ja sie nieznam na częściach jestem kucharzem to jest moje pierwsze auto...

Dziekuje za zainteresowanie moim problemem!!!

Części są firmy topran Germany

[krzysiek82]

Zamienniki tak mają, syf taki, że głowa mała, ja zastosowałem nakrętki po drugiej stronie żeby lepiej trzymało.

[Grz3g0rz]

Ale po stronie gdzie są czujniki niema miejsca!?! Czy to jest normalne żeby nie było gwintu??? KATASTROFA!!!

[krzysiek82]

W zamiennikach jest to jak najbardziej normalne niestety, u mnie w 1.6 abu sie dało zastosować nakrętki, jestem zdania że takie rzeczy powinny być oryginalne,

[sas_gti]

a podaj mi proszę nr tej czesi HP topran, bede wiedzial czego nie nalezy sprzedawać bo nie pasuje (choć mocno mnie ten fakt dziwi ale wierzę ze tak jest)

[Grz3g0rz]

topran Germany
107 331
>PA6.6-GF30<

W poniedziałek pójdę do sklepu i zapytam dlaczego tam niema gwintu i jak ja mam to skręcić. Może akurat ta sztuka jest felerna ...

VW Golf II silnik pojemność 1,3 rocznik 1992

[ Dodano: 28 Sty 2008 10:48 ]
W sklepie powiedzieli mi ze to sie skręca blachowkrętami... W katalogu producenta było pokazane to samo należy to skręcić takimi śrubami...