Otóż ostatnio brałem się za wymianę nagrzewnicy, którą jakoś udało się wymienić, ale teraz dziwnym trafem samochód nie chce odpalić. Nawet na po pych nie chce załapać co wydaje się bardzo dziwne
. Co może być tego przyczyną?Nie można zapalić
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Nie można zapalić
Witam!
Otóż ostatnio brałem się za wymianę nagrzewnicy, którą jakoś udało się wymienić, ale teraz dziwnym trafem samochód nie chce odpalić. Nawet na po pych nie chce załapać co wydaje się bardzo dziwne . Co może być tego przyczyną?
Otóż ostatnio brałem się za wymianę nagrzewnicy, którą jakoś udało się wymienić, ale teraz dziwnym trafem samochód nie chce odpalić. Nawet na po pych nie chce załapać co wydaje się bardzo dziwne
. Co może być tego przyczyną?
Ostatnio zmieniony ndz sty 20, 2008 13:47 przez rudi59, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
A więc jest to gaźnik, jak mam sprawdzić czy jest iskra, proszę o jakiś dokładniejszy opis, bo jestem zielony troszkę. 
Ale wydaję mi się, że skoro nawet na po pych nie chce zapalić to iskry może nie być. Teraz tak kojarzę, że przy wymianie nagrzewnicy wyjmowałem rurki te z płynem chłodniczym, to musiałem wygiąć troszkę kabelki od aparatu zapłonowego ( nie wiem czy to rzeczywiście to 
), tego przy podszybiu od którego kabel idzie do cewki zapłonowej. Czy to może mieć coś wspólnego z moim problemem? 
Ale wydaję mi się, że skoro nawet na po pych nie chce zapalić to iskry może nie być. Teraz tak kojarzę, że przy wymianie nagrzewnicy wyjmowałem rurki te z płynem chłodniczym, to musiałem wygiąć troszkę kabelki od aparatu zapłonowego ( nie wiem czy to rzeczywiście to ), tego przy podszybiu od którego kabel idzie do cewki zapłonowej. Czy to może mieć coś wspólnego z moim problemem? -
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Oczywiście że może skoro nie podłączyłeś. Iskrę możesz sprawdzić wyjmując kabel od cewki przy kopułce, zbliżająć go do masy silnika, ktoś kręci a ty patrzysz czy jest iskra. Potem powtórzyć to na poszcególnych świecach. Jednak doradzam ci poproś kogoś o pomoc, nie od razu musi być mechanik, ktoś lepiej oblatany w temacie wystarczy.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Witam!
Dzisiaj sprawdziłem i nie ma iskry. Co może być tego przyczyna? I jeszcze jedno pytanie, jak zamontowana jest kopułka? Bo u mnie jest tylko na tych dwuch drucikach. Czy nie powinno być tam czegoś jeszcze, bo nie jest to u mnie za stabilne.
Dzisiaj sprawdziłem i nie ma iskry. Co może być tego przyczyna? I jeszcze jedno pytanie, jak zamontowana jest kopułka? Bo u mnie jest tylko na tych dwuch drucikach. Czy nie powinno być tam czegoś jeszcze, bo nie jest to u mnie za stabilne.
Ostatnio zmieniony ndz sty 20, 2008 16:12 przez rudi59, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 236 gości