ABS 4V czy 8V ?

[MAREK 74]

kaszlak to 4V
ale numer

[golofs]

Mono Motronik
Marelli
Motronik 2.9
Digifant
Simos
A to co to jest ?

[daaroo]

to co wymieniłes to sa rozne rodzaje wtrysku, Simos i Marelli(magneti) to są producenci wtrysków tak samo jak np BOSH
Mono, Motronic to są jednopunktowe wtryski

[ Dodano: Wto Sie 09, 2005 11:56 pm ]
zapomnialem dodac ze Digifant to elektroniczny wielopunktowy wtrysk

[ Dodano: Sro Sie 10, 2005 12:03 am ]
a 8V, 16V,20V,24V to jest ilosc zaworów i gazownik tego nie moze Ci wyjąć czy zabrac bo bez tego bys nie pojezdził sobie
8V - 2 zawory na cylinder
16V - 4 zawory na cylinder
20V - 5
24 V to zazwyczaj juz przy szesciocylindrowych silnikach jak np 2.8VR6

[golofs]

Czyli może być taka sytuacja że są d zawory na cylinder 8V a wtrysk jednopunktowy tak ?

[ Dodano: Sro Sie 10, 2005 14:16 ]
2 zawory na cylinder czyli 8V a wtrysk jednopunktowy ? Czyli po jeden wtrysk na cylinder ?
To jest niezależne ? Ilość zaworów do ilości wtrysków ?


??

[dziomal]

[ Dodano: Sro Sie 10, 2005 14:16 ]
2 zawory na cylinder czyli 8V a wtrysk jednopunktowy ? Czyli po jeden wtrysk na cylinder ?
To jest niezależne ? Ilość zaworów do ilości wtrysków ?


??

Wtrysk jednopunktowy to 1 wtryskiwacz na 4 cylindry.
Wtrysk wielopunktowy to po 1 wtryskiwaczu na 1 cylinder.

[MAREK 74]

proponuje poczytać książki i mieć chociaż blade pojęcie o silniku- tak na zdrowy rozsądek

[golofs]

proponuje poczytać książki i mieć chociaż blade pojęcie o silniku- tak na zdrowy rozsądek

ciekawe czy twoja odpowiedź jest tak na zdrowy rozsądek
pozdrawiam urodzonym mędrców

[ Dodano: Czw Sie 11, 2005 08:18 ]
myslałem że od tego jest forum
Pozdrawiam

[ Dodano: Czw Sie 11, 2005 14:07 ]
Reasumując !
cyt. z netu
Gdyby paliwo było podawane do wtryskiwaczy bezpośrednio z otworów tuleji tłoka sterującego układ nie działałby prawidłowo. Np. podczas gwałtownego dodania gazu (i przemieszczenia tłoka z pozycji dolnej do górnej) ciśnienie paliwa podawanego do wtryskiwaczy wzrosło by znacznie. Zapobiegają temu zawory regulacji ciśnienia, po jednym dla każdego wtryskiwacza. Są one umiejscowione pomiędzy otworami tuleji tłoka sterującego a kroćcami wylotowymi do wtryskiwaczy.
Czyli w moim 1.8i GT mam :
SPI czy MPI i jak to się ma do 8V ?
Z tego co wiem to mam SPI i 8V ale jak to ugryść w związku z cytatem wyżej ?

[daaroo]

masz silnik ABS 90KM, jest to wtrysk jednopunktowy popularnie zwany monowtryskiem, nie masz zadanego SPI,

a to 8V to nijak ma sie do tego SPI

8V to 8 zaworów

przy 8V mozesz miec wtrysk Monowtrysk, Digifanta,k_jetronica, KE-Jetrnocia w zaleznosci jak sobie producent silnika wymysli

[MAREK 74]

"Gdyby paliwo było podawane do wtryskiwaczy bezpośrednio z otworów tuleji tłoka sterującego układ nie działałby prawidłowo. Np. podczas gwałtownego dodania gazu (i przemieszczenia tłoka z pozycji dolnej do górnej) ciśnienie paliwa podawanego do wtryskiwaczy wzrosło by znacznie. Zapobiegają temu zawory regulacji ciśnienia, po jednym dla każdego wtryskiwacza. Są one umiejscowione pomiędzy otworami tuleji tłoka sterującego a kroćcami wylotowymi do wtryskiwaczy"

jak czytasz takie bzdury to niedziwota że nic nie kumasz bo ja też z tego nic nie rozumiem

[golofs]

hahahaha a ja się głowie o co chodzi

[ Dodano: Pią Sie 12, 2005 07:32 ]

masz silnik ABS 90KM, jest to wtrysk jednopunktowy popularnie zwany monowtryskiem, nie masz zadanego SPI,

a to 8V to nijak ma sie do tego SPI

8V to 8 zaworów

przy 8V mozesz miec wtrysk Monowtrysk, Digifanta,k_jetronica, KE-Jetrnocia w zaleznosci jak sobie producent silnika wymysli

Wielkie THX

Jeszcze tylko jedno pytanie i dam wam spokój.

Co daje większa liczba zaworów w samochodzie niż 4 ?

Pozdrawiam

[dziomal]

Najprościej, czym więcej zaworów na cylinder to mniejsze opory dla wylotu spalin z cylindra i mniejsze opory dla powietrza dolotowego.