Świeci kontrolka ładowania mk2

bebe2 · Post autor: **bebe2** » pn sie 08, 2005 17:21

Jak w temacie świeci na wolnych i srednich.
Jak silnik jest zimny i przegazuje to gaśnie, a jak ciepły to musze trzymać na wysokich obrotach żeby zgasła. Miał już ktoś podobny problem?
Dzięki i pozdrawiam

piotr1979 · Post autor: **piotr1979** » pn sie 08, 2005 17:25

bebe2 pisze:Jak w temacie świeci na wolnych i srednich.
Jak silnik jest zimny i przegazuje to gaśnie, a jak ciepły to musze trzymać na wysokich obrotach żeby zgasła. Miał już ktoś podobny problem?
Dzięki i pozdrawiam

alternator wykrec ,i zobacz co w srodku.moze szczotki do wymiany?

k631 · Post autor: **k631** » pn sie 08, 2005 17:31

Witam bez kombinacji wymiana regulatora napięcia . Pozdrawiam

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » pn sie 08, 2005 18:23

Ja tak miałem, ze kal zpalałem to zawsze swieciłą kontrolka w Mk II...po przegazowaniu gasłą.

Sparwdzałęm ładowanie i wszystko było OK, nawet gdy świeciła kontrolka i miałęm włączone światła...

Wymieniłem regulator napięcia - z innego powodu i dalej tak jest...już 3,5 roku tak jeżdże...

Sprawdź najpierw ładowanie, jak nie to wymień regulator...dużo nie kosztuje...

czyś · Post autor: **czyś** » pn sie 08, 2005 18:37

W skrócie: Najpierw sprawdź czy dobrze jest napięty pasek klinowy, sprawdź połączenia kabli, potem napięcie ładowania, ewentualnie wymiana regulatora napięcia, jeżeli nie trzyma parametrów (nie zakładaj KAE, mi przez to rozsadziło aku, niektóre serie mają genialne, ale czasami trafia się dno - oprócz mnie znam inny podobny przypadek, ta sama firma i ten sam skutek). Jeśli to nie pomaga, to szykuje się poważniejsza naprawa (wymiana mostka z diodami, bo uzwojenia stojana lub wirnika z reguły albo są dobre i alt. działa, albo złe i nie działa w ogóle).

bebe2 · Post autor: **bebe2** » pn sie 08, 2005 19:05

Dzięki za podpowiedzi.
Pasek jest ok połączenia też. Napięcie mieżyłem i rzeczywiście nie ma.
Jaka jest cena oryginalnego regulatora wie ktoś?

czyś · Post autor: **czyś** » pn sie 08, 2005 21:36

Do alternatora Boscha płaciłem w maju, po sławetnych przebojach (hmm, mała eksplozja aku) 92 złocisze (oryginał Bosch)

czyś

Deacon · Post autor: **Deacon** » pn sie 08, 2005 23:02

hmm ja placilem za regulator ok. 35zl ale nie pamietam czy to byl zamiennik czy oryginal

daaroo · Post autor: **daaroo** » wt sie 09, 2005 00:19

Deacon pisze:hmm ja placilem za regulator ok. 35zl ale nie pamietam czy to byl zamiennik czy oryginal Smile

za tą cene orginału nie kupisz, chyba ze kradziony

bebe2 · Post autor: **bebe2** » śr sie 10, 2005 15:47

Witam
Wymieniłem regulator i jest OK. Tylko troche niskie napięcie - 13,5V - jak myślicie zostawić czy reklamować?
Firma 4MAX 68zł.

mr_simon · Post autor: **mr_simon** » śr sie 10, 2005 16:01

Dlaczego za niskie, takie powinno być.

czyś · Post autor: **czyś** » śr sie 10, 2005 16:01

Ja przy aku 50 Ah zamiast "regulaminowego" 44 Ah (nóweczka Varta Blue, srebro+wapń) na nówce regulatorze Boscha mam też 13,5 V zamiast idealnego według niektórych 13,7-14V. I póki co wszystko jest ok.

bebe2 · Post autor: **bebe2** » śr sie 10, 2005 16:10

No to mnie uspokoiliście, zostawiam jak jest.
Dzięki wszystkim za pomoc.
Pozdrawiam

Jak by sie jeszcze znalazł ktoś kto ma Gażnik 2e, gdzieś tam jest mój post.
Dla mnie bardzo ważne, dla kogoś 15minut.

allebazi · Post autor: **allebazi** » śr sie 10, 2005 19:42

Jak dobrze poczytacie na akumulatorach czy bosh czy varta napiecie ladowania ma byc w granicach 14,5V ,przy wlaczonych odbiornikach moze spasc.U mnie na pusto 14,56 przy wlaczonym wszystkim co mam na wolnych obrotach 13,7.
Pozdrowienia.

Świeci kontrolka ładowania mk2

Świeci kontrolka ładowania mk2

Re: Świeci kontrolka ładowania mk2

Kto jest online