Post
autor: Lipek81 » wt sty 08, 2008 20:32
Można też dorwać oryginalny trójmik, który przykręcany jest do głowicy silnika - tam jest przecież miejsce na czujniik temperatury - z resztą przecież były diesle, które go miały i właśnie tam był montowany.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.