wymiana progow

del_toro · Post autor: **del_toro** » pn gru 31, 2007 18:08

witam chcialem spytac o wymiane progow w mojej jedyneczce, nowe progi idzie dospawac do starych czy musze stare wyciac? aha i jeszcze jedno to idzie tylko spawac migomakiem?

Jozef · Post autor: **Jozef** » pn gru 31, 2007 22:07

Odradzam zaklejanie starych nowymi, gnije później expresowo. Stare wyciąć, nowe wspawać porządnie migomatem oczywiście.

stonefree · Post autor: **stonefree** » wt sty 01, 2008 15:12

Jozef, Czy na spawy polecałbyś po oczyszczeniu cortanin F , tak dla spokoju sumienia?

krzysiek82 · Post autor: **krzysiek82** » wt sty 01, 2008 18:45

Jedyne wyjśnie to wyciąć wspawać i potem zabezpieczyć wewnątrz, bo w miejscach obróbki termicznej inaczej bardzo szybko pojawi się rdza.

Voder · Post autor: **Voder** » wt sty 01, 2008 19:30

Nie tak dawno przeprowadzałem tą operacje w mk1 i tylko wycięcie i wspawanie nowych. Zgrzewy jest dobrze rozwiercić i ile trzeba odciąć progu. Zawsze zostaw sobie zapas metalu bo łatwiej potem obciąć niż dosztukować

. Porządny migomat, co by nie "smarkał". Obowiązkowo zabezpieczyć miejsca zgrzewania i zakonserwować próg od wewnątrz. Ja sobie dodatkowo wzmocniłem miejsca pod lewarek co by nie było niespodzianek.

Jozef · Post autor: **Jozef** » wt sty 01, 2008 22:56

Cortanin jak najbardziej wskazany na wszystkie rude miejsca widoczne po odcięciu progów. Gdzie to możliwe, to rdzę wydrapać do żywego metalu i minią zabezpieczyć. Po zakończonej wymianie konserwacja wnętrza progu i z zewnątrz obowiązkowa.

krzysiek82 · Post autor: **krzysiek82** » wt sty 01, 2008 23:17

Ja w poprzednim aucie po zdjęciu progu zastałem taką dewastacje że podproże mi wymieniali, więc za wczasu warto zabezpieczyć bo wtedy koszty rosną.

stonefree · Post autor: **stonefree** » wt sty 01, 2008 23:23

Jozef pisze:konserwacja wnętrza progu

A czym najlepiej? Jakieś woski? Pianki?

wymiana progow

wymiana progow

Kto jest online