Małe problemy

[Volf]

Po pierwsze nie wiem jaką mam wersję golfa(brak klimy,elektrycznych szyb i lusterek oraz ABS-u, reszta jest). I teraz pytanie, po zamknięciu auta tuż obok rygla drzwi kierowcy zaczyna mrugać dioda(zamontowana oryginalnie) i czy to oznacza autoalarm?? Czy czujnik wstrząsowy, ponieważ po zamknięciu auta miałem otwartą klapę silnika i w momencie zamknięcia jej auto zaczęło wyć i otworzenie auta kluczykiem "rozbroiło" alarm. Gdy stuknie się auto dioda zaczyna szybciej pulsować, a nie zauważyłem żadnej centrali sterującej.
Następne pytanie dotyczy fotela pasażera, jest na nim luz i blokada ciężko chodzi. Luz jest minimalny, ale wyczuwalny po zablokowaniu fotela ma luz góra dół, oraz mechanizm blokowania fotela chodzi opornie, trzeba kucnąć obok i obserwując zablokować fotel. Więc domyślam się że przyczyna tkwi w mechanizmie blokowania fotela, bo prowadnice są oki. Czy ktoś miał taki problem i wie co trzeba zrobić, bo gdy wyjmę fotel to chciałbym to od razu zrobić i mieć z głowy irytujący problemik.

[evolution]

alarm jest taki ze jak otworzysz i zamkniesz z klucza to uzbroi i rozbroi alarm ale jesli po zamknieciu wybijesz okno i otworzysz od srodka to bedzie wyctaki dziwny jestten alarm
a co do klapy jak zamkniesz klape zamkniiesz autko otworzysz klape to tez bedzie wyc bo stan na czujnikach sie zmienia

[ku_bi]

co do fotela, czy musisz go lekko unieść by zablokować dzwignię bo jeśli tak to nie masz gumowego ślizgu -tego środkowego, przy tej dziurkowanej prowadnicy gdzie wchodzi bolec dzwigni, jak chcesz mogę pstryknąć foto jak to wygląda.

[Volf]

Poproszę o foto, bo dokładnie muszę go lekko unieść i muszę to robić lekko siłowo.

[ku_bi]

Poproszę o foto, bo dokładnie muszę go lekko unieść i muszę to robić lekko siłowo.

tak zrobie ale jutro rano, jak pojde do garazu

[ Dodano: Nie Lip 24, 05 18:50 ]
wysłałem Ci foto na maila. w razie jakiś pytań zagadaj na gg