Problem z przyspieszeniem

ace-mati · Post autor: **ace-mati** » pn gru 17, 2007 16:50

dzis dokladnie obejrzalem gaznik i okazalo mi sie ze w dwoch miejscach mam wytloczone pierburg 2E czy byly takie gazniki montowane w golfach??

Mis · Post autor: **Mis** » pn gru 17, 2007 16:52

wytloczone pierburg 2E czy byly takie gazniki montowane w golfach?

oznaczenie 2e jest wytloczone na kazdym gazniku - 2e3, 2e2, 2ee

ace-mati · Post autor: **ace-mati** » pn gru 17, 2007 17:05

zauwazylem jeszcze jedna nieprawidlowosc

u mnie zaznaczylem 1 jest zaznaczony przewod podcisnieniowy i idzie on od tylu gaznika zaznaczylem 2 i do przewodu od serwo gdzie jest drugi trojnik a to co wzielem w kolko tego elementu nie moglem znalezc

Post autor: **Paweł Marek** » pn gru 17, 2007 17:12

patrzę, patrzę i nie widzę żebyś coś kólkiem zaznaczył?

ace-mati · Post autor: **ace-mati** » pn gru 17, 2007 17:15

bo koleczko jest cienkie i znajduje sie w miejscu gdzie od gaznika z tylu odchodza 3 przewody

Post autor: **Paweł Marek** » pn gru 17, 2007 17:19

tam gdzie dochodzi wężyk przerywany? no to jest opcja, dla automatu czy klimy, wtedy siłownkii jest 4 położeniowy, nie wiem czy o to kółeczko ci chodzi.

Mis · Post autor: **Mis** » pn gru 17, 2007 17:40

ace-mati, jak juz masz ten schemat i sie zajmujesz rurkami, to wymien je wszystkie. Kup przewod paliwowy srednicy 3 ze 2 metry i wymien wszystkie. Nawet jak beda dobre, to bedziesz mial spokoj na dlugi czas z nimi, bo one w tym wieku moga popekac czy pospadac.

Problem z przyspieszeniem

Kto jest online