dzikusek99 pisze:
Widze ze kolega z moich stron. Ja mieszkam na Mokotowie, nigdy nie bylem w tym warsztacie ale daj znac jak wyglada tam obsluga. Ja w swoim mk3 robie naprawy na Bokserskiej ( w sumie nie daleko wiec mozesz sie tam przejechac - nie pamietam numeru) Jest tam kilka zakladow wiec cos wybierzesz
Nie do końca z Mokotowa
ten warsztat akurat wygooglałem był polecany na jakimś forum (volvo - jesli dobrze pamiętam). A że akurat dzisiaj miałem w okolicy parę spraw do załatwienia, to można powiedzieć, że miałem po drodze
. Wrażenia co do warsztatu: przez telefon usłyszałem,że z racji sezonu letniego mogę przyjechać bez umawiania i zajmą się samochodem od razu, na miejscu okazało się żę mogę przyjechać dopiero jutro, bo jednak dzisiaj nie da rady. Trochę nie bardzo, bo zależało mi na czasie-ale z drugiej strony nie mogli przewidzieć ile będzie klientów, więc może nie ma się co czepiać. Na miejscu mechanik obejrzał samochód, oprócz tego tego co wiedziałem stwierdził że trzeba wymienić rurę między katem a środkowym tłumikiem. Sprawiał wrażenie konkretnego, "niecwaniakowatego", wysłuchał mojej sugestii co do zakresu prac i kosztów
. Ogólnie wycena wypadła tak: tłumik końcowy plus odcinek między katalizatorem a tł. środkowym z robocizną - 360 zł, sama wymiana odcinków rur między kat->śr. tłumik->końcowy tłumik - 200 zł, wymiana samego końcowego tł. - też 200 zł (z tłumikiem polmostrów). Ponieważ, jak pisałem, w tym miesiącu mój budżet jest juz rodzielony i niestety bez rezerw, zdecyduję się jednak na samo wyspawanie tego co trzeba. Jutro udaje się w rodzinne (czyli pozawarszawskie) strony i pewnie to taniej. Jeśli to wytrzyma jeszcze z miesiąc to wtedy dopieszczę golfika
Za namiary na Bokserską wielkie dzięki - mam nadzieję, że często nie będę musiał korzystać, ale pewnie sie przydadzą.
Pozdrawiam
). Zaproponował wymianę całego końcowego tłumika (koszt ok 200 zł z robocizną, same części ok. 160 zl - drogo to czy nie??). Wolę jednak (na razie przynajmniej) to zespawać - jak myślicie, da się czy nie?? Jeśli tak, to może polecicie jakiś warsztat w wawie gdzie to zrobią?
swira w trasie mozna dostac, takze albo spawac i czekac az znowu sie rozleci albo zalozyc dobry tlumik . pozdro