Coś tłucze jednostajnie z przodu, od czego zacząć?? Pomocy.

[Danny B.]

Witam problem jak w temacie a dokładniej, dzwięk nie jest metaliczny, jest stłumiony i jednostajny, rozsnący razem z prędkośćią i najbardziej odczuwalny na równej drodze. Pierwsza myśl jaka mi przyszła do głowy to opnony, więc je zamieniałem (tył na przód i przód na tył) Dalej tłucze z przodu, więc pomyślałem że to przegub, przegub odkręciłem, no rzeczywiście miał luzy, to go wymianiłem. Ale problem niestety nie zniknął..... Ktoś ma może pomysł co tu dalej robić???? Pomocy...

[sawik160284]

hmm na rownej drodze .... a moze coś w wahaczu? obejrzyj go dokladnie ale to raczej na dziurach by lomotało, ewentualnie mocowania amortyzaora sprawdz

[Danny B.]

Dzięki sawik160284, to już jakiś konkret, dodam że mam skrzynie automatyczną, ma ktoś jeszcze jakieś inne przypuszczenia????

[robertrog]

który przegub zmieniałeś ,jeśli ten od koła ,to sprawdź jeszcze ten od strony skrzyni w nim potrafi się smar pozbijać w grudki ,wystarczy tylko wtedy umyć i świeżego włożyć

[Danny B.]

zmieniałem ten od koła, sprawdziłem docisk amortyzatorów itp. nie budzi sastrzerzeń, zastanawiam się nad tym czy to mogą być hamulce, tarcze z przodu są już słabe i mogły się zagrzać i zwichrować... tak myśle.. jest taka opcja??? Tylko zastanawia fakt że nie szarpie kierownicą..

[ Dodano: 03 Gru 2007 16:22 ]
już wiem zrobie tak, wykręce obydwa całkowice i sprawdzę jaki mają luz, jak będę miał na wierzchu już i nie będę wiedział jak ocenić to dam znać

[dj241]

obadaj przegub wewnętrzny . ja przerabialem to kilka dni temu . uwazaj na sruby od tego przegubu . u mnie jedynym narzędziem jakim odkrecic bylem w stanie byla szlifierka :green_fuck: u mnie był luz konkretny ! 1 cm góra dół a dzwiej to byl straszny podczas jazdy ;/ po wymianie cud miód

[chosen]

łożyska kół ?

[grandi]

Może łożysko może za długie szpilki

[Danny B.]

łożyska wymieniałem miesiąc temu, wszystkie 4 sztuki, jutro obadam przegub wew. i będę widział pozdro i dzięki chłopaki :d

[flinstone]

zwróc też uwage przy przegubach wewnętrznych na te takie cieniutkie krążki stalowo gumowe zapobiegające wpływaniu oleju ze skrzyni do przegubu. Kiedyś ten z lewej strony wpadł do przegubu i jak ta blaszka gdzies podeszła to wtedy właśnie tłukło równomiernie do prędkości. Myslałem,ze półoś mam niewyważoną, skrzywioną albo cos, a tu taka pierdoła... a żeby to wyjąc to było całkiem sporo roboty

[antek_wb3]

Oooo to jaka ja mialem *#cenzura#* razem z wzrostem predkosci mi cos pukalo :] co sie okazalo to linka od predkosciomierza wyciagnalem zamontowalem jeszcze raz i juz OK hehe

[Danny B.]

mi tak tłucze że czołg to jest komfortowy pojazd przy golfie, pwiedzcie mi jakiego dokładnie klucza używa się do odkręcania przegubu(chodzi mi o te 6 śrubek na przeguwie wewnętrznym)????

[ Dodano: 04 Gru 2007 17:11 ]
Problem rozwiązany, wymienione wszystkie przeguby, zewnętrzne i wewnętrzne z prawej i z lewej

[ Dodano: 22 Sty 2008 11:13 ]
Witam ponownie... Znowu tłucze problem taki sam jak wyżej, wymieniłem nawet tarcze chamulcowe przód, klocki, i ten elastyczny łącznik w którym płynie płyn chamulcowy i dalej tłucze...... nie mam już pomysłów, myślałem żeby wymienić wszystkie felgi i wstawić nowe opony ale jak przekładam opony z tyłu na przód, to nic się nie zmienia czyli opony i felgi raczej nie są bezpośrednią przyczyną. Co myślicie o np. krzywej półosi, krzywym gnieździe łożyska z przodu(wtedy robi się minosród z koła i dostaje wibracji)???? Prawko zdane 17.01.2008 , a fura w proszku , trzeba coś z nią zrobić. Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji.