klepanie rantów!!

[*daniel*]

panowie chce zaklepać ranty z tyłu w swoim mk3 i niewiem czy moge się zabrać za to sam naciąć w 2 miejscach i zwyczajnie zaklepać młotkiem do środka czy lepiej zostawić to blacharzowi a może lepiej je wyciąć!mam wersje GT także ewentualne odpryski lakiery na zewnątrz niebendą widoczne bo są nakłądki na nadkola..!szukałem troche o tym ale nigdzie nieznalazłem porady jak to zrobić by czegoś niespier... prosze o rade !!pozdro

[driVWer]

chodzi ci o felgi aluminiowe czy stalówki?

[*daniel*]

sorki może się niejasno wyraziłem ale chodzi mi o zaklepanie błotników z tyłu bo mam felge 8J i et 15 także wiadomo co sie dzieje jak są ranty niezaklepane

[Gr@rM!]

Niedawno kupilem golfa i chcialem zrobic kilka poprawek lakierniczych, sciagnalem nakladki i jak zobaczylem co sie kryje pod nimi to sobie usiadlem ... jakis kretyn ranty chyba siekiera zaginal, blacha byla cala powyginana i skorodowana ;/ Ale wystarczy troszke umiejetnosci i mozna to samemu ladnie zrobic

[*daniel*]

właśnie jeśli chodzi o blacharke to mam zerowe doświadczenie także chyba zawioze do blacharza to niech to zrobi jak trzeba

[yaahoo]

witam!! A może klepał ktoś samemu te błotniki i udzielił by mi kilka porad na co uważać jakich narzędzi użyć itp.?

[Maciuś01]

Zaklepanie rantów w wielu przypadkach polega na podgieciu ich w jak gdyby z litery L (w przekroju) cos na kształt litery U (oczywiście też w pzrekroju). Są firmy co maja takie specjane szczypce do zaklepuwania bez żadnej ingerencji tupu cięcie zy spawanie. Cośtakiego robili u mnie w sc i zdało egzamin. Jest to oczywiście tylko w przypadku nie dużej korekty. Dobry blacharz też potrafi wyciągnać cały błotnik na zewnątrz więc sprubuj poszukać i popytać w twojej okolicy.