wyjecie amorka

[sawik160284]

a wiec chcialem wymienic lozysko gorne amortyzatora ale tak popatrzylem ze chyba trzeba tez odkrecac przegub (nakretka od kola) i drazek kierowncizy zeby moc go wyjac z dolu.czy ktos to robil? oczywiscie z gory odkrecam kluczem 21 i obejme od dolu na amorku na klucz 19. czekam na sugestie

[ Dodano: 21 Lis 2007 15:27 ]
no nikt nie pomoze

[RAFI-R19]

a masz sciągacz do spręzyn bo bez niego nie da rady.odkrecasz jedna srube z dolu amora tam gdzie wchodzi do zwrotnicy polej wd 40 i odkrec srube z drazka stabilizacyjnego tam gdzie jest przykrecony do wahaczado chyba na 15 klucz bedzie wtedy mniejsze naprezenie,potem pobij po zwrotnicy az wyjdzie amor no i potem z gory sruba i wyjmujesz no i sciagacz bo nie da rady.

[sawik160284]

acha czyli jeszcze drazek stabilizacyjny odkrecic tego nie wiedzialem dz za pomoc

[jakub1982]

sawik160284 najlepiej odkręć cały wahacz, stabilizator, drążek kierowniczy bo będziesz miał wielkie problemy z wyciągnięciem i wsadzeniem tego amora. Ja tego nie zrobiłem i wyciągnięcie jakoś poszło, ale żeby wsadzić ten amor to jest masakra. Wchodzi on bardzo ciasno do zwrotnicy i przeważnie te miejsca są skorodowane. Także jak napisał kolega wcześniej bez WD 40 się nie obejdzie. Ja osobiście tego sam więcej nie będę robił. Wole zapłacić mechanikowi te 40 zł za wymianę. Oczywiście bez ściągacza się nie obejdzie. Nie polecam samodzielnej wymiany. Ale decyzja należy do Ciebie.

[sawik160284]

sciagacz do sprezyn mam .klucze tez tylko wolny czas bedzuie potrzebny i stalowe nerwy zapewne

[RAFI-R19]

no moze lepiej daj zarobic mechanikowi to nie drogi koszt.a dentysta drogi jak sprezyna poleci.

[sawik160284]

mimo tych rad czyli odkrecenia stabilizatora i sruby na zwrotnicy nie dalem rady tega amora wyjac. nawet nie drgnal tak tam siedzi