sprawa dotyczy akmulatora...

misiekemeryt160 · Post autor: **misiekemeryt160** » pn lis 19, 2007 18:50

bodzio_j pisze:P.S.
Autami zajmuję się dłużej niż Ty jesteś na swiecie.

pogratulować doświadczenia

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » pn lis 19, 2007 19:00

Jeszcze tylko jedno, cytat z porad firmy Centra, jak przygotować akumulator na zimę :
"> Można też stosować specjalne ocieplacze akumulatora, które są jednak skuteczne najwyżej przez parę godzin po wyłączeniu"

norek111 · Post autor: **norek111** » pn lis 19, 2007 19:02

w aucie nawet w pieluchy robilem co nie znaczy ze sie na wszystkim znam a powracajac do tematu to moje zdanie jest takie tylko sprawne aku zapewnia bezawaryjny rozruch

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » pn lis 19, 2007 19:10

Może warto coś czasem poczytać.
http://www.akumulator.pl/akumulator/por ... a_514.html

A nie zawsze pojemność aku jest taka jak napisana na obudowie. W tej sytuacji liczy się każdy st.C

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » pn lis 19, 2007 19:22

maras GT pisze:okrywanie akmulatora na zime jest wskazane czy to cos daje???

Takie padło pytanie.

misiekemeryt160 pisze:nie okrywa sie akumulatora-wrecz przeciwenie.

Taka była odpowiedź.
Próbuję udowodnić, ze nie masz racji, i nie na podstawie mojego widzimisię, lecz opinii fachowców.
Nic poza tym

misiekemeryt160 · Post autor: **misiekemeryt160** » pn lis 19, 2007 19:43

ja bym nie okrył ty bys okrył i wszytsko jest ok. zammknijmy temat....

NorbertK · Post autor: **NorbertK** » czw lis 22, 2007 00:23

Czy napięcie na akumulatorze w samochodzie w stanie spoczynku 12,25 jest normalne czy swiadczy o zuzyciu czesciowym akumulatora?
Auto jezdzone na codzien i pomiar zrobilem na 4 godziny po zaparkowaniu auta w garazu.
Aku to kilkuletnia centra plus 92Ah 740A.

norek111 · Post autor: **norek111** » czw lis 22, 2007 00:26

troszke malo 12,50V to granica min. ale aku masz jak do jelcza moze niedoladowany

NorbertK · Post autor: **NorbertK** » czw lis 22, 2007 00:31

no tyle to on pokazuje po sprawdzeniu miernikiem zaraz po zgaszeniu silnika ale kilka godzin potem jest juz 12,25... 12,15V... nie wiem czy w zimie sie nie okaze ze padnie a ze ceny aku ida w gore to czy nie warto teraz kupic nowego.

norek111 · Post autor: **norek111** » czw lis 22, 2007 00:33

po zgaszeniu to powinien miec wiecej jak 12,50V mysle ze jest troszke pojemnosc za wielka do tego autka i niedoladowany

NorbertK · Post autor: **NorbertK** » czw lis 22, 2007 00:48

Alternator 120A wiec doladowany raczej powinien byc.
Aku ma juz kilka lat i moze poprostu sie konczy. Nie dopisalem ... zaraz po zgaszeniu silnika pokazuje okolo 12,65 ale potem to spada.

norek111 · Post autor: **norek111** » czw lis 22, 2007 01:14

jesli kreci to niema problema

NorbertK · Post autor: **NorbertK** » czw lis 22, 2007 01:35

No narazie krecibo auto garazowane , ale jak przyjda mrozy i postoi 8 godzin na -20 to nie wiem co bedzie.

norek111 · Post autor: **norek111** » czw lis 22, 2007 01:44

ja wczoraj wymienilem aku po przejechaniu 1000km i 2 tyg postoju slabo krecil ale mial 5 lat wiec odszedl na emerytorke

sprawa dotyczy akmulatora...

Kto jest online